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基于SiC功率芯片的高功率密度電驅(qū)系統(tǒng)High power density electric drive system based on SiC power chip劉朝輝國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總師LIU ChaohuiChief Engineer of National New Energy Automobile Technology Innovation Center

利用泵浦-探測瞬態(tài)反射顯微技術(shù)測定立方砷化硼的高雙極性遷移率High Ambipolar Mobility in Cubic Boron Arsenide（BAs）Revealed by Transient Reflectivity Microscopy劉新風(fēng)國家納米科學(xué)中心研究員,中科院納米標準與檢測重點實驗室副主任LIU XinfengProfessor of National Nanoscience Center, Deputy director of the Key Laboratory of Standardizaiton and Characteriaziton of the Chinese Academy of Sciences

UVC LED助力打造后疫情時代健康生活及工作環(huán)境白雪濤國家疾病預(yù)防控制中心環(huán)境與健康相關(guān)產(chǎn)品安全所原副所長、消毒委主任委員BAI XuetaoEx-Vice President of National Institute of Environmental Health, Chinese Center for Disease Control and Prevention; Research Fellow of Disinfection Hygiene Standards Professional Committee

UV-LED殺菌效果評價方法Evaluation Method of UV-LED Sterilization Effect姚艷春--中國家用電器研究院 環(huán)境與健康相關(guān)產(chǎn)品檢測所主任YAO Yanchun--Director, Environmental and Health Related Product Testing Institute, China Household Electric Appliance Research Institute

新型電力系統(tǒng)與國家雙碳戰(zhàn)略New Power System and NationalDual-Carbon Strategy湯廣福--中國工程院院士、全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院院長TANG Guangfu--Academician of Chinese Academy of Engineering, President of Global Energy Interconnection Research Institute

2018年10月23日下午，第十五屆中國國際半導(dǎo)體照明論壇（SSLCHINA 2018）暨2018國際第三代半導(dǎo)體論壇（IFWS 2018）開幕大會在深圳會展中心隆重召開。大會以創(chuàng)芯聚智 共享生態(tài)為主題，吸引了來自海內(nèi)外半導(dǎo)體照明，第三代半導(dǎo)體及相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者、企業(yè)領(lǐng)袖、行業(yè)機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)政府官員的積極參與，共同論道產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本屆論壇由國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（CSA）、第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（CASA）、深圳市龍

中國科學(xué)院半導(dǎo)體研究所研究員，科技部重點研發(fā)計劃專項項目負責(zé)人王軍喜分享《深紫外LED研發(fā)進展及國家重點研發(fā)計劃深紫外項目》

2019年是國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立十五周年重要年份，聯(lián)盟吳玲理事長寄語致謝并收到國家發(fā)展和改革委員會應(yīng)對氣候變

由于體積小，功率密度高等優(yōu)點，LED適合用作自適應(yīng)遠光(ADB)車燈的光源。半導(dǎo)體照明聯(lián)合創(chuàng)新國家重點實驗室(常州基地)研發(fā)工程師陳威介紹了汽車前照燈用LED陣列模組的光、熱設(shè)計，提出了一種基于矩形透鏡陣列的矩陣車燈模組，以平衡夜間行車中改善駕駛員視覺效果與減少其他道路參與者眩目之間的矛盾?；贕B 25991，使用蒙特卡洛仿真的方法，對模組進行光學(xué)方面的優(yōu)化設(shè)計，包括LED光源的布置、光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計；其次，分別在自然對

國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心籌備組組長原誠寅分享《電力電子技術(shù)在新能源汽車上應(yīng)用與發(fā)展》主題報告。更多精彩報告請點擊頁面頂端下載極智頭條APP，海量報告，盡情看！

所有的技術(shù)都有一個發(fā)展過程，尤其對于電網(wǎng)來說，它要求的高電壓大電流，它的可靠性要求三十年甚至四十年。國家電網(wǎng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)研究院功率半導(dǎo)體研究所副總工程師楊霏介紹了碳化硅材料和電力器件在電網(wǎng)當中的應(yīng)用。其中對電網(wǎng)整體對材料的要求，材料部分的需求和裝備的國內(nèi)國際進展進行了細致介紹。他表示，預(yù)期到2025年左右，十千伏十安的全控型的模塊應(yīng)當是可以達到應(yīng)用水平，這樣的話就是直流輸電的話，靈活直流輸電可能要突破五百千伏到八百千伏的水平，到2050年碳化硅三十千伏五千的應(yīng)該可以達到應(yīng)用水平，這樣來說對電網(wǎng)的預(yù)期是整