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極智報(bào)告|株洲中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理劉國(guó)友：新能源汽車(chē)用功率器件解決方案報(bào)告。更多專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)報(bào)告，請(qǐng)點(diǎn)擊頁(yè)面頂端下載極智頭條APP，海量報(bào)告，免費(fèi)看！

鴻利智匯總裁李俊東：發(fā)力車(chē)用照明及MINI LED市場(chǎng)

德凱宜特科技LED工程部實(shí)驗(yàn)室主管陳冠瑋先生分享了AEC Q102-2017 車(chē)用LED標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明及可靠性測(cè)試實(shí)務(wù)報(bào)告；報(bào)告中對(duì)全球三大LED組件規(guī)范，車(chē)用組件測(cè)試項(xiàng)目規(guī)范做一些說(shuō)明和介紹。就目前LED來(lái)講，失效比率較高。車(chē)用一般照明光源的失效模式可分為以下幾種：膠材-劣化、封裝-水氣侵入、結(jié)構(gòu)-金球斷裂、焊點(diǎn)-吃錫不良、芯片-高溫光衰、支架-硫化/遷移等。汽車(chē)使用過(guò)程中還存在雨淋、廢氣、酸雨、震動(dòng)、沖擊、電源不穩(wěn)也都會(huì)影響車(chē)燈的使用。監(jiān)控產(chǎn)品的失效，就必須要設(shè)定專(zhuān)用的LED規(guī)范。他表示，現(xiàn)如今車(chē)用電子類(lèi)的

歐司朗汽車(chē)法規(guī)經(jīng)理童舒娜分享了LED光源在汽車(chē)燈光中的應(yīng)用實(shí)踐及車(chē)用光源的標(biāo)準(zhǔn)。他認(rèn)為，LED光源在汽車(chē)上應(yīng)用不僅帶來(lái)了更加安全的行車(chē)照明體驗(yàn)，同時(shí)也拓展了一些應(yīng)用。未來(lái)在面部和手勢(shì)識(shí)別等新功能，智能照明及信息投射等方面將開(kāi)啟更廣闊的應(yīng)用空間。為控制LED光源成本，歐司朗推出了標(biāo)準(zhǔn)化的LED光源。在能夠滿(mǎn)足客戶(hù)要求的靈活性設(shè)計(jì)和獨(dú)立性設(shè)計(jì)的同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化的LED光源可減少研發(fā)環(huán)節(jié)、降低研發(fā)成本，簡(jiǎn)化售后服務(wù)。在LED光源模組方面，歐司朗推出的LED光源模組低成本解決方案實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)光像素化的要求，設(shè)計(jì)尺寸小巧，