3月5日，英飛凌科技公司推出車用650 V CoolSiC 混合分立器件（Hybrid Discrete），內(nèi)含一個(gè)50 A TRENCHSTOP 5快速開(kāi)關(guān)IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor絕緣柵雙極型晶體管）和一個(gè)CoolSiC肖特基二極管，可降低成本、提高性能和可靠性。將IGBT與肖特基二極管結(jié)合，可為硬交換拓?fù)鋵?shí)現(xiàn)高性價(jià)比平衡，且支持高完整性系統(tǒng)及雙向充電，從而使該器件非常適用于快速開(kāi)關(guān)汽車應(yīng)用，如車載充電器（OBC）、功率因數(shù)校正（PFC）、DC-DC（直流-直流）和DC-AC（直流-交流）轉(zhuǎn)換器。
集成的快速開(kāi)關(guān)50 A IGBT可實(shí)現(xiàn)類似MOSFET（metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor金氧半場(chǎng)效晶體管）的斷開(kāi)性能并且優(yōu)于純硅解決方案。與常規(guī)的碳化硅MOSFET相比，即插即用的解決方案可縮短產(chǎn)品上市時(shí)間，并以較低的成本實(shí)現(xiàn)95％至97％的系統(tǒng)效率。此外，CoolSiC肖特基二極管還可降低導(dǎo)通和恢復(fù)損耗。與純硅設(shè)計(jì)相比，該器件更適合硬交換，并將損耗降低30％。該二極管對(duì)冷卻溫度要求較低，因此可提供系統(tǒng)級(jí)高性價(jià)比平衡。
中國(guó)OBC供應(yīng)商深圳威邁斯新能源股份有限公司（VMAX）的下一代OBC / DC-DC系統(tǒng)就采用了英飛凌最新的CoolSiC 混合分立器。該公司致力于開(kāi)發(fā)汽車級(jí)電子產(chǎn)品，為客戶提供高度可靠的OBC和DC-DC轉(zhuǎn)換器。
VMAX的研發(fā)總監(jiān)Xu Jinzhu表示：“VMAX的理念是不斷為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。而與英飛凌合作，可為該理念的實(shí)現(xiàn)提供基礎(chǔ)。CoolSiC 混合分立器可幫助VMAX簡(jiǎn)化驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)、加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、降低成本并提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。集成的碳化硅二極管不帶反向恢復(fù)電荷，可進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)的EMC（Electro Magnetic Compatibility電磁兼容性）特性，從而為圖騰式開(kāi)關(guān)PFC和DAB (Dual Active Bridge串聯(lián)型雙主動(dòng)橋)等拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)帶來(lái)更大性能優(yōu)勢(shì)和更高性價(jià)比。”
英飛凌汽車大功率分立器件和芯片部門(mén)副總裁JürgenSp nkuch表示：“很高興可以和VMAX達(dá)成合作。該項(xiàng)目將進(jìn)一步凸顯我們?cè)谲囕d充電器應(yīng)用中領(lǐng)先地位。”
