據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，全球車用芯片大廠瑞薩電子主力工廠那珂工廠在3月19日發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致生產(chǎn)先進(jìn)產(chǎn)品的12寸工廠停工，車用芯片庫存將在4月下旬耗盡，預(yù)計(jì)4月底將停止芯片供應(yīng)。

瑞薩社長柴田英利（Hidetoshi Shibata）在3月30日舉行的記者會上表示，車用芯片庫存將在4月下旬耗盡，屆時(shí)將停止供貨，在4月下旬后的一個(gè)半月到兩個(gè)月的時(shí)間里供應(yīng)將陷入停滯狀態(tài)。對于將受到影響的汽車產(chǎn)量，柴田英利表示目前無法掌握。

 

柴田英利還表示，為了挽回停工所生產(chǎn)的產(chǎn)量缺口，他們將尋求外包公司協(xié)助以彌補(bǔ)損失產(chǎn)能，預(yù)估透過替代生產(chǎn)方式到12月時(shí)便能補(bǔ)足產(chǎn)能缺口。他預(yù)估，此次火災(zāi)導(dǎo)致部分生產(chǎn)線停止運(yùn)作，對于銷售額帶來的沖擊介于195億～260億日圓。

 

瑞薩恢復(fù)產(chǎn)能還需3—4個(gè)月
 

日本芯片制造商瑞薩電子表示，3月19日發(fā)生火災(zāi)的那珂工廠需要至少3—4個(gè)月時(shí)間才能恢復(fù)至正常產(chǎn)能。與此同時(shí)，日本政府已向臺灣方面求援，希望臺灣半導(dǎo)體業(yè)者能協(xié)助其進(jìn)行替代生產(chǎn)。

 

柴田英利在記者會上指出，他們希望該廠4月底能恢復(fù)部分產(chǎn)能，但可能要到6月產(chǎn)能才能恢復(fù)至災(zāi)前水平。

 

瑞薩表示，經(jīng)清查后發(fā)現(xiàn)因火災(zāi)受損的制造設(shè)備約23臺，足足是最初估計(jì)11臺的兩倍以上。此次受火災(zāi)影響的產(chǎn)線，高達(dá)三分之二是生產(chǎn)車用芯片。

 

而瑞薩在全球車用芯片的市占率接近三分之一。3月19日瑞薩位于日本東北部的那珂廠發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致部分車用芯片產(chǎn)線停擺，使得全球芯片短缺問題雪上加霜。

 

全球各大車廠持續(xù)評估此次火災(zāi)對于自家汽車生產(chǎn)沖擊，包括豐田、現(xiàn)代、福特與日產(chǎn)都是瑞薩客戶。受到全球芯片短缺影響，部分車廠先前便已宣布大砍產(chǎn)能。

 

瑞薩表示，他們將于4月底停止芯片供應(yīng)，而這些車廠受影響時(shí)間可能長達(dá)1.5個(gè)月到兩個(gè)月左右。

 

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣梶山弘志（Hiroshi Kajiyama）周二表示，日本已要求臺灣部分半導(dǎo)體制造商在替代生產(chǎn)方面進(jìn)行合作。他指出：「我們正與臺灣數(shù)家設(shè)備制造商溝通以加快采購速度?！篂榱藥椭鹚_盡速恢復(fù)產(chǎn)能，日本政府呼吁芯片設(shè)備制造商協(xié)助其恢復(fù)產(chǎn)能。日本政府官員已聯(lián)系海內(nèi)外公司，要求他們提供零組件與機(jī)器給瑞薩。