日前，以“數(shù)聚互聯(lián) 洞悉未來(lái)”為主題的2021易觀分析春季報(bào)告發(fā)布會(huì)正式啟幕。會(huì)議聚焦信用卡、汽車、養(yǎng)老、國(guó)潮等5大熱點(diǎn)行業(yè)，圍繞互聯(lián)網(wǎng)各行業(yè)數(shù)字用戶洞察與行業(yè)數(shù)據(jù)分析，解讀典型企業(yè)實(shí)踐案例?！?021年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大報(bào)告》《國(guó)潮品牌發(fā)展洞察分析》《中國(guó)養(yǎng)老服務(wù)市場(chǎng)專題分析》《中國(guó)信用卡業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型專題分析》《中國(guó)智能汽車未來(lái)生態(tài)發(fā)展洞察》等五大報(bào)告同時(shí)發(fā)布。

 

截止2021年1季度末，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達(dá)到10．30億人，同比增長(zhǎng)0．78％，但環(huán)比上季度下滑0．19％，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)活躍用戶規(guī)模環(huán)比首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶日均使用時(shí)長(zhǎng)來(lái)看，2020年2月，疫情影響下全民出行受限，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶人均使用時(shí)長(zhǎng)創(chuàng)出7．2小時(shí)的紀(jì)錄，之后隨著疫情得到控制，使用時(shí)長(zhǎng)逐步恢復(fù)正常。從各領(lǐng)域使用總時(shí)長(zhǎng)變動(dòng)來(lái)看，UGC內(nèi)容平臺(tái)成為最大贏家，短視頻平臺(tái)作為其中的代表，用戶使用總時(shí)長(zhǎng)同比大幅增長(zhǎng)25％；而移動(dòng)購(gòu)物平臺(tái)紛紛加碼短視頻和直播后，用戶使用時(shí)長(zhǎng)增幅也十分顯著。除此之外，“出門經(jīng)濟(jì)”中的交通出行、旅游和生活等領(lǐng)域的用戶使用時(shí)長(zhǎng)同比也有所增長(zhǎng)。

 

2015年，科技消費(fèi)品牌率先崛起，改觀了國(guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的印象，中國(guó)企業(yè)品牌力開(kāi)始進(jìn)入至關(guān)重要的成長(zhǎng)期。成長(zhǎng)期內(nèi)，不同類型的“中國(guó)紅”品牌依次爆發(fā)推動(dòng)國(guó)潮的全面復(fù)興。以品牌內(nèi)涵與文化契合程度為縱軸，以設(shè)計(jì)的個(gè)性化程度為橫軸，將國(guó)潮“中國(guó)紅”品牌進(jìn)行二維矩陣細(xì)分：由此，得到了國(guó)潮“中國(guó)紅”品牌的五大類：新國(guó)歸、新國(guó)風(fēng)、新國(guó)貨、新國(guó)粹、新文化品牌。從2015年到2035年，這20年的成長(zhǎng)期里，各類“中國(guó)紅”品牌將依次爆發(fā)推動(dòng)國(guó)潮消費(fèi)全面復(fù)興。

 

目前，居家養(yǎng)老仍是我國(guó)現(xiàn)階段最主要的養(yǎng)老方式，占比達(dá)90％以上。除了居家養(yǎng)老，還有社區(qū)養(yǎng)老和機(jī)構(gòu)養(yǎng)老的形式。就當(dāng)前形勢(shì)來(lái)講，中國(guó)養(yǎng)老行業(yè)的痛點(diǎn)主要存在于供需匹配嚴(yán)重不足，資源稀缺及資源錯(cuò)配問(wèn)題突出，且受限于當(dāng)前專業(yè)人才儲(chǔ)備不足、服務(wù)質(zhì)量良莠不齊、信息割裂等問(wèn)題。

 

 

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)信用卡規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)有大行依然占據(jù)存量市場(chǎng)霸主地位，四大行信用卡存量規(guī)模均超過(guò)1億張。不過(guò)，增速回落也同樣明顯。易觀分析認(rèn)為，銀行信用卡流量新增趨近拐點(diǎn)，國(guó)有大行依托客群基礎(chǔ)和網(wǎng)點(diǎn)獲取新增的優(yōu)勢(shì)明顯減弱，而股份行借數(shù)字化加大線上獲客獲得相對(duì)增長(zhǎng)，但隨著線上流量紅利消失，信用卡市場(chǎng)將從流量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)新階段。

 

易觀分析認(rèn)為，疫情將促進(jìn)銀行加快數(shù)字化升級(jí)和持續(xù)深化服務(wù)應(yīng)用。2020年新冠疫情影響，線下?tīng)I(yíng)銷和活動(dòng)全面受阻、停擺，各銀行加速推動(dòng)線上獲客模式，線上運(yùn)營(yíng)、服務(wù)能力升級(jí)。另外，疫情也改變了用戶的行為和觀念，數(shù)字銀行、線上服務(wù)將進(jìn)一步深化。

 

全球已形成碳中和共識(shí)，減碳趨勢(shì)不可阻擋。目前，我國(guó)油氣資源對(duì)外依存度仍較高，而隨著工業(yè)化、城市化進(jìn)程的結(jié)束，高耗能商品需求下降，電力需求也將呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，將出現(xiàn)電力產(chǎn)能過(guò)剩的情況。新能源汽車正由出行工具向智能空間升級(jí)。首先是向硬件＋軟件＋服務(wù)的結(jié)合體的升級(jí)。2021年，小米、百度競(jìng)相入局電動(dòng)汽車行業(yè)，掀起科技企業(yè)跨界造車新潮流；智能化技術(shù)不斷發(fā)展，中國(guó)電動(dòng)百人會(huì)超級(jí)快充標(biāo)準(zhǔn)的討論成為解決行業(yè)痛點(diǎn)重要一步；電動(dòng)汽車本身肩負(fù)國(guó)家能源與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型使命，伴隨市場(chǎng)腳步愈發(fā)加速，全年有望實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)，為下一個(gè)十年電動(dòng)汽車發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

 

我國(guó)電動(dòng)汽車已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)化爆發(fā)元年。