日前，上海證券交易所科創(chuàng)板上市委員會2021年第30次審議會議結(jié)果公布，株洲中車時代電氣股份有限公司（首發(fā)）符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求。

 

資料顯示，株洲中車時代電氣股份有限公司（以下簡稱“中車電氣”）成立于2005年9月，于2006年12月20日首次公開發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)交所主板上市。本次申請科創(chuàng)板上市，中車電氣擬發(fā)行股數(shù)為不超過2.41億股A股，即不超過本次發(fā)行完成后公司總股本的 17%（行使超額配售選擇權(quán)之前），擬募集資金77.67億元。

 

該公司主要從事軌道交通裝備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售并提供相關(guān)服務(wù)，具有“器件+系統(tǒng)+整機”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品主要包括以軌道交通牽引變流系統(tǒng)為主的軌道交通電氣裝備、軌道工程機械、通信信號系統(tǒng)等。同時，公司還積極布局軌道交通以外的產(chǎn)業(yè)，在功率半導(dǎo)體器件、工業(yè)變流產(chǎn)品、新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)、傳感器件、海工裝備等領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)。

 

招股書介紹稱，在功率半導(dǎo)體器件領(lǐng)域，中車電氣建有6英寸雙極器件、8英寸IGBT和6英寸碳化硅的產(chǎn)業(yè)化基地，擁有芯片、模塊、組件及應(yīng)用的全套自主技術(shù)。該公司生產(chǎn)的全系列高可靠性IGBT產(chǎn)品打破了軌道交通核心器件和特高壓輸電工程關(guān)鍵器件由國外企業(yè)壟斷的局面，目前正在解決我國新能源汽車核心器件自主化問題。

 

根據(jù)招股書，中車電氣的功率半導(dǎo)體器件應(yīng)用于輸配電、軌道交通和工業(yè)等多個領(lǐng)域。在軌道交通行業(yè)，中車電氣高壓IGBT產(chǎn)品大量應(yīng)用于我國軌道交通核心器件領(lǐng)域；在輸配電行業(yè)，該公司生產(chǎn)的3300V等系列IGBT批量應(yīng)用于柔性直流輸電、百兆級大容量電力系統(tǒng)，為我國柔性輸配電工程的建設(shè)提供核心技術(shù)保障；在新能源汽車行業(yè)，該公司最新一代產(chǎn)品已向國內(nèi)多家龍頭汽車整車廠送樣測試驗證。

 

中車電氣的控股股東為中車株洲所，中車株洲所為中國中車全資子公司、中車集團的二級子公司，中車集團為國務(wù)院國資委監(jiān)管的中央企業(yè)。中車電氣實際控制人為國務(wù)院國資委。