半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)根據(jù)公開消息整理：格芯、三星SDI、有研半導(dǎo)體、士蘭微、蔚來(lái)等公司近期最新動(dòng)態(tài)，以及行業(yè)動(dòng)態(tài)如下（僅供參考）：
 

臺(tái)媒體爆料，中國(guó)臺(tái)灣晶圓代制造商臺(tái)積電、聯(lián)華電子，在大陸擴(kuò)大28納米制程產(chǎn)能的設(shè)備，沒(méi)有獲得美國(guó)的供應(yīng)許可。不僅如此，中國(guó)臺(tái)灣的晶圓制造商若想把在臺(tái)的美國(guó)設(shè)備轉(zhuǎn)移至大陸工廠，也需要獲得美方的許可。意思舊設(shè)備轉(zhuǎn)移到大陸，也不行。目前美國(guó)尚無(wú)明令禁止這類設(shè)備轉(zhuǎn)移到大陸，但是臺(tái)灣的制造商在向美國(guó)申請(qǐng)時(shí)，美國(guó)沒(méi)有通過(guò)。這個(gè)事件意味著基于美國(guó)設(shè)備的28nm制程擴(kuò)產(chǎn)將受到限制。2021年6月18日，中國(guó)臺(tái)灣晶圓代制造商臺(tái)積電、聯(lián)華電子，在大陸擴(kuò)大28納米制程產(chǎn)能的設(shè)備，沒(méi)有獲得美國(guó)的供應(yīng)許可。
 

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IC Insights近日調(diào)高了全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的預(yù)計(jì)，從19%上調(diào)到24%。原因在于，存儲(chǔ)芯片的價(jià)格持續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，此外許多邏輯和模擬芯片的展望也優(yōu)于預(yù)期。如果不計(jì)存儲(chǔ)產(chǎn)品，則同比增長(zhǎng)21%。24%產(chǎn)值增長(zhǎng)包括21%的銷量增長(zhǎng)，以及2%的價(jià)格增長(zhǎng)相疊加。其中，工業(yè)用邏輯芯片產(chǎn)值同比增長(zhǎng)47%；汽車用邏輯芯片產(chǎn)值同比增長(zhǎng)39%；消費(fèi)用邏輯芯片產(chǎn)值同比增長(zhǎng)38%.此外，DRAM產(chǎn)值同比增長(zhǎng)41%，NAND Flash產(chǎn)值同比增長(zhǎng)22%。資料顯示，這是16年來(lái)第三高的增長(zhǎng)，此前2010年同比增長(zhǎng)33%，2017年同比增長(zhǎng)25%。 

 

6月22日，SEMI（國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)）公布了最新的北美半導(dǎo)體設(shè)備出貨報(bào)告，5月再創(chuàng)歷史新高，這也是今年連續(xù)第五個(gè)月創(chuàng)新高。據(jù)SEMI統(tǒng)計(jì)，2021年5月北美半導(dǎo)體設(shè)備制造商出貨金額為35.9億美元，較2021年4月最終數(shù)據(jù)的34.3億美元相比提升4.7%，相較于2020年同期23.4億美元?jiǎng)t上升了53.1%為應(yīng)對(duì)客戶的強(qiáng)勁需求，晶圓代工廠臺(tái)積電、聯(lián)電與世界先進(jìn)等紛紛擴(kuò)大投資，臺(tái)積電今年資本支出將達(dá)300億美元，將創(chuàng)史上最大規(guī)模。聯(lián)電今年資本支出將達(dá)23億美元，年增1.3倍。世界先進(jìn)資本支出也將達(dá)新臺(tái)幣85億元，年增1.4倍。
 

格芯（Global Foundries）宣布在新加坡投資超過(guò)40億美元（折合50億新加坡元），用于建設(shè)新晶圓工廠和擴(kuò)大產(chǎn)能。公司還表示，未來(lái)兩年內(nèi)在新加坡投資40多億美元，向德國(guó)和美國(guó)各投資10億美元。據(jù)了解，這家公司的新加坡業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了其收入的三分之一左右。在新加坡建廠的格芯每年將增加450,000片晶圓的生產(chǎn)能力，新加坡生產(chǎn)基地的生產(chǎn)能力將提升至大約每年150萬(wàn)片晶圓(300mm)。格芯新工廠今天破土動(dòng)工，預(yù)計(jì)首期工程將在2023年投產(chǎn)。該工廠將為汽車和5G技術(shù)制造芯片，長(zhǎng)期客戶協(xié)議已經(jīng)簽訂。它將在新加坡增加約1000個(gè)工作崗位。

該公司之前計(jì)劃是2021年投資14億美元擴(kuò)大產(chǎn)能，周二宣布的擴(kuò)張計(jì)劃是之前計(jì)劃的擴(kuò)充。

 

2019年7月，日本針對(duì)三種半導(dǎo)體材料對(duì)韓國(guó)實(shí)施出口管制，其中包含用于極紫外（EUV）光刻工藝的光刻膠。據(jù)悉為降低對(duì)日本的依賴，三星SDI近期已經(jīng)開始開發(fā)半導(dǎo)體光刻膠。據(jù)BusinessKorea報(bào)道，三星SDI最近為其研究中心的光刻膠開發(fā)引入了8英寸晶圓光刻和涂膠顯影設(shè)備。該公司此舉旨在將幾乎由日本壟斷的半導(dǎo)體光刻膠的生產(chǎn)內(nèi)部化，并使旗下電子材料業(yè)務(wù)的單一產(chǎn)品組合變得多樣化。行業(yè)分析人士指出，如果三星SDI進(jìn)入該領(lǐng)域并大規(guī)模生產(chǎn)光刻膠，將大大增強(qiáng)韓國(guó)的半導(dǎo)體材料研究基礎(chǔ)設(shè)施。但三星SDI并未透露光刻膠開發(fā)計(jì)劃的啟動(dòng)和完成時(shí)間。該公司僅表示，在完成光刻膠開發(fā)后，不僅將向三星電子提供新產(chǎn)品，還將向其他半導(dǎo)體公司及使用光刻膠的公司供貨。
 

受芯片持續(xù)短缺影響，鈴木汽車位于日本的部分工廠考慮在7月持續(xù)進(jìn)行減產(chǎn)，將停工數(shù)天，預(yù)估減產(chǎn)2-3成，且SUBARU日本工廠也將在7月減產(chǎn)。專家指出，芯片供應(yīng)緊繃情況恐持續(xù)1-2年。綜合日本媒體報(bào)導(dǎo)，鈴木汽車據(jù)悉已向各家供應(yīng)商告知，因芯片短缺導(dǎo)致零件供應(yīng)受限的情況持續(xù)，因此其位于日本國(guó)內(nèi)的兩座工廠考慮在7月持續(xù)進(jìn)行減產(chǎn)，將停工數(shù)天，預(yù)估產(chǎn)量將較原先計(jì)劃縮減2-3成。

 

據(jù)悉，鈴木汽車位于日本的工廠已連3個(gè)月(4-6月)進(jìn)行減產(chǎn)措施，而7月份的停工天數(shù)今后有可能會(huì)進(jìn)行變更。公司指出，“為了盡可能降低影響、（停工天數(shù)等事項(xiàng)）將持續(xù)進(jìn)行調(diào)整”。

 

另一方面，SUBARU位于日本國(guó)內(nèi)唯一汽車生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)“群馬制作所”也將在7月份持續(xù)進(jìn)行減產(chǎn)，“本工廠”和“矢島工廠”將在7月16日停工。SUBARU發(fā)言人表示，“這是芯片短缺影響所造成的生產(chǎn)調(diào)整的一部份。”

日前，福布斯中國(guó)發(fā)布了2021中國(guó)最具創(chuàng)新力企業(yè)榜單，共計(jì)提名50家中國(guó)最具創(chuàng)新力的企業(yè)，覆蓋新基建、半導(dǎo)體及電子元器件、新能源汽車及零部件、新能源、智能制造、生物醫(yī)藥、智慧農(nóng)業(yè)、高鐵等10個(gè)領(lǐng)域。

在半導(dǎo)體及電子元器件領(lǐng)域上榜的企業(yè)有：北方華創(chuàng)、法拉電子、全志科技、三安光電、斯達(dá)半導(dǎo)、韋爾股份、聞泰科技、新潔能、雅克科技、兆易創(chuàng)新以及卓勝微。

 

有研半導(dǎo)體完成新一輪融資，本輪由中電科研投基金聯(lián)合國(guó)新風(fēng)險(xiǎn)投資基金、中信證券共同投資。有研半導(dǎo)體作為電科材料集團(tuán)的長(zhǎng)期合作伙伴，本次股權(quán)合作協(xié)同效應(yīng)突出，有助于進(jìn)一步深化有研集團(tuán)與電科集團(tuán)間的業(yè)務(wù)合作伙伴關(guān)系，有助于加快電科集團(tuán)半導(dǎo)體材料領(lǐng)域布局。

 

國(guó)內(nèi)又有5個(gè)氮化鎵項(xiàng)目消息，涉及江西、山西和廣西三個(gè)省份，項(xiàng)目總投資額超58億元。其中，康佳江西氮化鎵項(xiàng)目已經(jīng)獲批，實(shí)施主體也是正式露面。山西新增3個(gè)氮化鎵項(xiàng)目，年產(chǎn)能超過(guò)18萬(wàn)片。落戶廣西的北大氮化鎵項(xiàng)目也在推進(jìn)建設(shè)，投資額為5億元，年產(chǎn)能24萬(wàn)片。
 

6月21日晚，士蘭微公告稱，為提升公司在特殊封裝工藝產(chǎn)品領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，公司擬通過(guò)控股子公司成都集佳科技有限公司投資建設(shè)“汽車級(jí)和工業(yè)級(jí)功率模塊和功率集成器件封裝生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目一期”。該項(xiàng)目總投資為7.58億元，資金來(lái)源為企業(yè)自籌。該項(xiàng)目建設(shè)期2年，達(dá)產(chǎn)期2年。

 

此外，士蘭微最新公告，控股子公司成都士蘭半導(dǎo)體制造有限公司，擬向關(guān)聯(lián)企業(yè)廈門士蘭集科微電子有限公司采購(gòu)9臺(tái)12英寸晶圓外延爐、測(cè)試儀等設(shè)備，交易總金額4631萬(wàn)元。根據(jù)SEMI預(yù)測(cè)，全球12英寸晶圓廠的數(shù)量預(yù)計(jì)將從2020年的129個(gè)增加到2022年的149個(gè)。晶圓產(chǎn)線建設(shè)周期較長(zhǎng)且成本高昂，其中約80％的成本將用于購(gòu)置設(shè)備，因此半導(dǎo)體設(shè)備支出對(duì)于行業(yè)景氣走勢(shì)的判斷具備先導(dǎo)性。

 

6月22日，蔚來(lái)官方宣布，首臺(tái)碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)C樣件（批量樣件，用于工藝和生產(chǎn)試驗(yàn)驗(yàn)證）已下線。作為蔚來(lái)第二代電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的產(chǎn)品，該電驅(qū)系統(tǒng)更加高效、緊湊、輕量化，是當(dāng)前電動(dòng)車制造領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。蔚來(lái)碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品量產(chǎn)后將首先搭載在蔚來(lái)首款轎車產(chǎn)品ET7上。官方信息顯示，蔚來(lái)ET7（參數(shù)丨圖片）延續(xù)了蔚來(lái)的高性能DNA，搭載前180千瓦永磁電機(jī)，后300千瓦感應(yīng)電機(jī)，最大功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，零到百公里加速僅3.9秒，百公里到零制動(dòng)距離33.5米。同時(shí)，整車0.23Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，再配合上應(yīng)用了碳化硅功率模塊的第二代電驅(qū)平臺(tái)，ET7的整體能效水平得到了極大的提升。
 

位于槐蔭區(qū)的國(guó)家健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)北方中心、國(guó)家人類遺傳資源山東創(chuàng)新中心、中科院微生物所齊魯現(xiàn)代創(chuàng)新研究院、山東第一醫(yī)科大學(xué)等一大批重點(diǎn)項(xiàng)目，均已開工建設(shè)或投入運(yùn)營(yíng)，全省首家寬禁帶半導(dǎo)體小鎮(zhèn)建成即將投入使用。