福布斯報道稱，雷諾集團與意法半導(dǎo)體公司達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以確保雷諾從2026年開始為旗下的純電動和混合動力汽車提供足夠的功率半導(dǎo)體。

 

雙方合作的重點是功率半導(dǎo)體，其控制著電動汽車和混合動力汽車中的能量流。功率半導(dǎo)體技術(shù)的進步對汽車續(xù)駛里程和充電時間有很大影響。兩家公司將在碳化硅器件、氮化鎵晶體管以及相關(guān)封裝和模塊的設(shè)計、開發(fā)和制造方面進行合作。

 

麥肯錫最近的一項研究發(fā)現(xiàn)，與氧化硅相比，在半導(dǎo)體中使用碳化硅可以提高功率密度，減少廢熱，并允許使用直徑更小的電纜。而氮化鎵晶體管可以提供比硅更好的熱管理，使冷卻系統(tǒng)更緊湊，成本更低。

 

雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo在上周五的新聞發(fā)布會上表示:“這一合作關(guān)系確保了未來關(guān)鍵部件的供應(yīng)，這將有助于減少45%的能源浪費，并將電動傳動系統(tǒng)的成本降低30%。”