半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)根據(jù)公開(kāi)消息整理：理想汽車、韋豪創(chuàng)芯、景略半導(dǎo)體、日產(chǎn)汽車、華潤(rùn)微、華虹半導(dǎo)體、意法半導(dǎo)體、威兆半導(dǎo)體等公司近期最新動(dòng)態(tài)，以及行業(yè)動(dòng)態(tài)如下（僅供參考）：
 

8月12日，中國(guó)新能源汽車制造商-理想汽車宣布其A類普通股在香港交易所主板成功上市（股票代碼：2015）。在2021年7月，理想汽車交付8,589輛理想ONE，同比增長(zhǎng)251.3%，單月交付量首次突破八千輛，創(chuàng)下新紀(jì)錄。截至2021年7月31日，2021年總交付量已達(dá)到38,743輛，累計(jì)交付量已達(dá)到72,340輛。

 

網(wǎng)絡(luò)通信芯片設(shè)計(jì)公司JLSemi景略半導(dǎo)體（金陣微電子）宣布完成數(shù)億元B輪系列融資。其中，B+輪（2021年初完成）由韋豪創(chuàng)芯領(lǐng)投，B++輪（2021年7月完成）由中信資本旗下集成電路項(xiàng)目投資平臺(tái)仁宸半導(dǎo)體控股領(lǐng)投，來(lái)自車載和工業(yè)視覺(jué)產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)一線產(chǎn)業(yè)投資機(jī)構(gòu)共同參與投資，旨在深化與車載網(wǎng)絡(luò)和工業(yè)互聯(lián)賽道頭部企業(yè)的戰(zhàn)略合作，增強(qiáng)合作伙伴的供應(yīng)鏈彈性，攜手制定下一代高速視頻數(shù)據(jù)傳輸和通信標(biāo)準(zhǔn)。

 

JLSemi景略半導(dǎo)體為內(nèi)資控股，公司在上海，南京，深圳等地設(shè)有研發(fā)和運(yùn)維中心。團(tuán)隊(duì)來(lái)自硅谷頂尖網(wǎng)通芯片公司和國(guó)際一線半導(dǎo)體大廠，在模擬，DSP，SoC和混合信號(hào)設(shè)計(jì)領(lǐng)域具行業(yè)領(lǐng)先地位。JLSemi是全球少數(shù)幾家擁有100%自研IP的車載單對(duì)線千兆1000base-T1和標(biāo)準(zhǔn)萬(wàn)兆10G-base-T物理層傳輸PHY技術(shù)的芯片公司。自2020年起，公司陸續(xù)推出Antelope工業(yè)系列以太網(wǎng)PHY，Cheetah車載系列以太網(wǎng)PHY和SailFish網(wǎng)通系列Switch產(chǎn)品組合，2021年芯片出貨量已達(dá)數(shù)千萬(wàn)顆，為多個(gè)行業(yè)的線客戶提供高性價(jià)比的產(chǎn)品和卓越的服務(wù)。

 

外媒體報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司周二表示，由于馬來(lái)西亞新冠肺炎疫情暴發(fā)?加劇芯片短缺，公司位于美國(guó)田納西州的一座工廠將從下周一開(kāi)始關(guān)閉兩周。據(jù)悉，自從去年年底半導(dǎo)體短缺開(kāi)始影響全球汽車生產(chǎn)以來(lái)，此次停產(chǎn)時(shí)間是美國(guó)此類規(guī)模汽車工廠中最長(zhǎng)的一次。日產(chǎn)預(yù)計(jì)于8月30日恢復(fù)生產(chǎn)。日產(chǎn)位于田納西州的工廠占地600萬(wàn)平方英尺，員工6700人，生產(chǎn)六款日產(chǎn)車型，包括該公司在美國(guó)銷量最高的小型SUV Rogue。

 

近日，山西省投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)公布了山西阿斯卡新材料科技有限公司第三代半導(dǎo)體新材料項(xiàng)目。該項(xiàng)目由山西阿斯卡新材料科技有限公司建設(shè),計(jì)劃2021年9月開(kāi)工,總投資190300萬(wàn)元（19.03億元）。項(xiàng)目將建設(shè)10條氮化鎵生產(chǎn)線，年生產(chǎn)4英寸氮化鎵外延片220000片。建設(shè)并裝修生產(chǎn)廠房以及生產(chǎn)所需潔凈室，辦公用房及職工宿舍樓等，其中項(xiàng)目總建筑面積85000平方米，其中廠房68000平方米；辦公樓7000平方米；綜合樓5000平方米；宿舍5000平方米。

 

8月12日，公眾號(hào)“重慶發(fā)布”發(fā)文指出，華潤(rùn)微電子控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華微控股”）決定追加投資42億元，建設(shè)功率半導(dǎo)體封裝基地，包含功率封裝測(cè)試與先進(jìn)封裝測(cè)試兩大工藝生產(chǎn)線。達(dá)產(chǎn)后，功率封裝產(chǎn)量達(dá)到每月220萬(wàn)顆。重慶高新區(qū)改革發(fā)展局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，該項(xiàng)目可研方案擬提交國(guó)家發(fā)改委，后期將積極對(duì)接市發(fā)改委加快通過(guò)項(xiàng)目評(píng)審。據(jù)悉，華微控股是華潤(rùn)微的全資子公司，加上12吋功率半導(dǎo)體晶圓生產(chǎn)線項(xiàng)目的投資金額，這意味著，華潤(rùn)微在重慶的投資金額將達(dá)117.5億元。據(jù)華潤(rùn)微披露，潤(rùn)西微電子主要負(fù)責(zé)建設(shè)12吋功率半導(dǎo)體晶圓生產(chǎn)線項(xiàng)目，該項(xiàng)目計(jì)劃投資總額為75.5億元，建成后預(yù)計(jì)將形成月產(chǎn)3萬(wàn)片12吋中高端功率半導(dǎo)體晶圓生產(chǎn)能力，并配套建設(shè)12吋外延及薄片工藝能力。重慶高新區(qū)改革發(fā)展局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目計(jì)劃建成國(guó)內(nèi)首座本土企業(yè)12吋功率半導(dǎo)體晶圓生產(chǎn)線。

 

8月12日，華虹半導(dǎo)體公布最新業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，該公司在第二季度和今年上半年的營(yíng)收均創(chuàng)新高。據(jù)披露，今年第二季度，華虹半導(dǎo)體營(yíng)收達(dá)3.461億美元，同比上升53.6%，環(huán)比上升13.5%；毛利率24.8%，同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升1.1個(gè)百分點(diǎn)；歸母凈利潤(rùn)4410萬(wàn)美元，上年同期為1,780萬(wàn)美元，上季度為3310萬(wàn)美元。

 

意法半導(dǎo)體（ST）11 日宣布，瑞典Norrköping 工廠制造出首批8 吋（200mm）碳化硅（SiC）晶圓；將SiC 晶圓升級(jí)到8 吋代表ST 對(duì)汽車和工業(yè)客戶的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃獲得階段性成功，且提升功率電子芯片輕量化和能效，并降低客戶獲取產(chǎn)品成本。據(jù)悉，ST 首批8 吋SiC 晶圓品質(zhì)十分優(yōu)良，對(duì)芯片良率和晶體位元錯(cuò)誤之缺陷非常低。低缺陷率歸功于ST 碳化硅公司（前身為Norstel，2019年被ST 收購(gòu)）在SiC 硅錠生長(zhǎng)技術(shù)深厚積累的研發(fā)技術(shù)。除了晶圓能滿足嚴(yán)格的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，升級(jí)到8 吋SiC 晶圓還需要對(duì)制造設(shè)備和支援生態(tài)系統(tǒng)的升級(jí)，ST 正與供應(yīng)鏈上下游技術(shù)廠商合作研發(fā)專屬的制造設(shè)備和生產(chǎn)制程。

 

近日，深圳市威兆半導(dǎo)體有限公司發(fā)生工商變更，新增小米關(guān)聯(lián)企業(yè)湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）為股東，注冊(cè)資本從約1986萬(wàn)人民幣變更為約2047萬(wàn)人民幣。深圳市威兆半導(dǎo)體有限公司成立于2012年12月，法定代表人為李偉聰，經(jīng)營(yíng)范圍包括半導(dǎo)體產(chǎn)品、電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、技術(shù)開(kāi)發(fā)與銷售；電子元器件、集成電路、電子產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)、銷售等。股東信息顯示，該公司由李偉聰、OPPO廣東移動(dòng)通信有限公司、湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）等公司共同持股。

 

日前，全球著名半導(dǎo)體咨詢機(jī)構(gòu)IC Insights更新了《麥克林報(bào)告》(McClean Report)2021版，對(duì)今年的汽車MCU總的市場(chǎng)情況做了分析。報(bào)告稱，今年全球汽車MCU銷量將猛增23%，預(yù)計(jì)32位將占其中的77%，其次是16位的18%和8位的6%。報(bào)告稱，汽車信息娛樂(lè)(從互聯(lián)網(wǎng)和衛(wèi)星傳輸中檢索數(shù)字地圖、識(shí)別車輛位置、接入數(shù)據(jù)娛樂(lè)和信息系統(tǒng))預(yù)計(jì)將占到2021年汽車MCU銷售額的10%(約7.8億美元)，而微控制器用于其他部分(發(fā)動(dòng)機(jī)控制、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車、轉(zhuǎn)向、電動(dòng)車窗、電池管理等)預(yù)計(jì)將占今年收入的90%(68億美元)。IC Insights表示，負(fù)責(zé)汽車信息娛樂(lè)模塊的MCU銷售額預(yù)計(jì)將在2020年的4.95億美元基礎(chǔ)上再增長(zhǎng)59%，而汽車MCU的其余場(chǎng)景的收入預(yù)計(jì)將在去年的約57億美元的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)20%。