汽車芯片短缺以及電動(dòng)化趨勢正在推升對(duì)功率半導(dǎo)體的需求。韓國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)16日表示，將與釜山技術(shù)園區(qū)功率半導(dǎo)體商用化中心共同推進(jìn)“功率半導(dǎo)體原型共同生產(chǎn)支援計(jì)劃”。

 

據(jù)韓媒ETNews報(bào)道，該計(jì)劃主要目標(biāo)是在功率半導(dǎo)體商業(yè)化中心的幫助下，在開發(fā)功率半導(dǎo)體原型的過程中，將生產(chǎn)和設(shè)備的成本降低50%-60%，加速商業(yè)化。

 

該項(xiàng)目是由韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和韓國產(chǎn)業(yè)技術(shù)評(píng)價(jià)院支持的“新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造動(dòng)力半導(dǎo)體商用化項(xiàng)目”的一部分。通過該項(xiàng)目，功率半導(dǎo)體商業(yè)化中心建立了韓國國內(nèi)第一個(gè)6英寸碳化硅功率半導(dǎo)體制造工廠，截至目前已與9家公司簽署了產(chǎn)品研發(fā)合同。為了擴(kuò)大碳化硅原型制造服務(wù)，該中心計(jì)劃到明年為止，在釜山機(jī)張郡科學(xué)園區(qū)增設(shè)碳化硅制造設(shè)施。

 

韓國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長李昌漢（Chang-hanLee）表示:“對(duì)電動(dòng)汽車、新再生能源等高性能功率半導(dǎo)體的需求正在迅速增加。為確保新一代功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的競爭力，應(yīng)加強(qiáng)與需求產(chǎn)業(yè)相關(guān)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)培育政策，并積極開展擴(kuò)大企業(yè)支持的雙贏項(xiàng)目。”

 

市調(diào)機(jī)構(gòu)Omdia數(shù)據(jù)顯示，全球功率半導(dǎo)體市場規(guī)模預(yù)計(jì)將從今年的468億美元增加到2024年的623億美元。其中基于碳化硅材料的功率半導(dǎo)體的年增長率有望超過20%。