隨著美國半導體供應狀況的惡化，現(xiàn)代汽車據(jù)稱本周早些時候向美國亞利桑那州鳳凰城派遣了高管，檢查了具體情況。據(jù)BusinessKorea報道，鳳凰城是美國半導體企業(yè)的聚集地，現(xiàn)代汽車為了確保半導體供應，將與半導體企業(yè)進行協(xié)商。

 

現(xiàn)代汽車在確保作為電流控制開關的功率器件MOSFET方面遇到了困難。實際上，幾乎所有的電子設備，如智能手機、電腦和汽車，都需要這種器件。不像短缺受到很多關注的MCU，MOSFET作為一個基礎器件并不昂貴。但是，隨著芯片供應困難的長期化，連這一基礎器件也供不應求。

 

由于MOSFET控制電力流，電動汽車比傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車使用更多的MOSFET。因此，由于MOSFET供應不足，現(xiàn)代汽車的電氣化戰(zhàn)略可能會受到影響。業(yè)內(nèi)人士預測，芯片短缺的時間將比預計的更長。半導體業(yè)界有關人士表示:“到今年第三季度（7月-9月）很難從根本上解決芯片問題。”特別是，半導體企業(yè)沒有對汽車用系統(tǒng)半導體生產(chǎn)設施進行大規(guī)模投資。