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應(yīng)用材料:大量訂單擠壓,2022年的產(chǎn)能接近售罄

日期:2022-02-21 來源:semi wiki閱讀:257
核心提示:近來,應(yīng)用材料公司發(fā)布了最新財報,財報顯示,公司在2022財年第一季度實現(xiàn)營收62.7億美元營收?;贕AAP(一般公認會計原則),
近來,應(yīng)用材料公司發(fā)布了最新財報,財報顯示,公司在2022財年第一季度實現(xiàn)營收62.7億美元營收?;贕AAP(一般公認會計原則),公司毛利率為47.2%,營業(yè)利潤為19.8億美元,占凈銷售額的31.5%,每股盈余(EPS)為2美元。
 
在調(diào)整后的非GAAP基礎(chǔ)上,公司毛利率為47.3%,營業(yè)利潤19.9億美元,占凈銷售額的31.7%,每股盈余為1.89美元。
 
公司實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的經(jīng)營活動現(xiàn)金流26.6億美元,通過18億美元的股票回購和2.14億美元的股息派發(fā)向股東返還20.2億美元。
 
應(yīng)用材料公司總裁兼首席執(zhí)行官蓋瑞·狄克森表示:“盡管當前的供應(yīng)鏈環(huán)境面臨諸多挑戰(zhàn),但應(yīng)用材料公司正在全力以赴為客戶提供產(chǎn)能保障,并且我們的單季度收入再創(chuàng)歷史新高。我們對 2022 年及未來的前景非常樂觀,長期趨勢的發(fā)展將在結(jié)構(gòu)上驅(qū)動市場走高,而應(yīng)用材料公司廣泛的技術(shù)組合使我們在行業(yè)中處于非常有利的位置,并能獲取更多的市場份額。”
 
而據(jù)semiwiki報道,應(yīng)用材料在隨后的財報會議上透露了很多設(shè)備行業(yè)的信息。
 
例如,由于零部件短缺和其他影響行業(yè)的問題,公司的供應(yīng)仍然受到很大限制。訂單積壓就是其中一個例子。據(jù)介紹,本季度公司總共增加了 13億美元,積壓總量達到了巨大的 80億美元。
 
2022年“接近售罄”
 
也許最能說明問題的是一個簡單的聲明,即該公司2022年的產(chǎn)能接近售罄。這表明他們預(yù)計限制不會很快消失,他們將在未來一年的大部分時間里受到限制。他們確實談到了 2022 年每個季度的個位數(shù)增長,因為他們在一些供應(yīng)限制下工作。
 
其中一個亮點是檢測計量部門,同比增長 68%,遠遠超過任何競爭對手,正好是 KLA 同比增長 34% 的兩倍。晶圓檢測很強勁,但電子束檢測同比增長了一倍。從數(shù)據(jù)中可以清楚地看出,Applied 在這部分市場中的份額甚至超過了他們的核心 dep 和 etch。
 
檢查/計量受供應(yīng)限制的影響較小,這也有助于其與其他部門相比實現(xiàn)巨大增長。
 
代工/邏輯繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位
 
代工廠/邏輯仍然是最大的驅(qū)動力,因為代工廠需要提高產(chǎn)能。我們確信中國大陸和臺積電是其中的重要組成部分。內(nèi)存支出仍然受到控制,最近 NAND 的價格上漲使我們對未來持續(xù)的預(yù)留內(nèi)存支出更有信心。晶圓廠/邏輯傾向于使用更多的檢查/計量,這也有助于解釋那里的增長。
 
80億美元的積壓應(yīng)該有助于理順數(shù)字
 
據(jù)介紹,主要的限制因素是獲得零件的能力。即使有這么多積壓的這些限制,也應(yīng)該可以消除需求的坑洼。如果由于公司仍然供應(yīng)受限而積壓繼續(xù)增長,我們將不會對積壓達到 100億 美元感到驚訝。
 
2022 年 WFE 為 100B0億美元,高于 2021 年的 800億美元
 
2022 年,WFE市場大概有大約 1000億美元的收入,如果不是因為供應(yīng)限制,這可能會更高,高達1100億。這與去年的巨額 $800億相比,增長明顯。鑒于全年預(yù)期的個位數(shù)收入增長,上半年可能會增長到 450億美元,因為限制得到處理,下半年可能會增長到550億美元。
 
是否會在 2023 年實現(xiàn)持續(xù)增長?
 
我們當然正處于我們在半導(dǎo)體行業(yè)見過的最強勁的周期中,現(xiàn)在由于 2022 年的限制,隨著 2022 年的需求下降到 2023 年……或者可能不會,這些限制看起來可能會將 2023 年設(shè)置為增長年?,F(xiàn)在說還為時過早,我們?nèi)匀徊恢佬酒倘焙螘r會結(jié)束。我們看到的大多數(shù)周期都以該行業(yè)在沒有滑痕的情況下跌落懸崖而告終?,F(xiàn)在當然不會感覺這種情況會發(fā)生,但直到它不會發(fā)生之前,它總是感覺很好。
 
目前,該行業(yè)有足夠的能力在 2022 年處理產(chǎn)品運輸問題,而不必擔(dān)心我們在 2023 年的發(fā)展方向。盡管早期跡象是積極的,但我們認為現(xiàn)在斷言 2023 年還為時過早。
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