半導體產業(yè)網獲悉，據外媒報道，受疫情影響，馬來西亞芯片行業(yè)人力缺口高達1.5萬人，部分芯片廠商不得不暫停接新訂單。

 

馬來西亞是全球半導體重鎮(zhèn)，當地半導體廠商眾多，英飛凌、安森美、意法半導體、恩智浦、瑞薩等功率半導體IDM廠商均有在當地設廠，主要生產MOSFET（場效應晶體管）等功率半導體產品。

 

資料顯示，功率半導體是當前半導體行業(yè)最重要的細分板塊之一，主要可分為功率器件和功率IC兩大類，是電子裝置中電能轉換與電路控制的核心，在電路系統(tǒng)中起到控制導通、電壓頻率變換、直流交流轉換等功能。其中，MOSFET是主要的功率器件產品，可廣泛應用于消費電子、工業(yè)電子、汽車電子等領域。

 

今年以來，盡管消費電子市場需求疲軟，但汽車電子受益于新能源汽車的發(fā)展，市場需求旺盛，這使得MOSFET等功率器件產品供不應求，產能出現緊張。

 

業(yè)界認為，馬來西亞芯片行業(yè)缺工可能將導致MOSFET等功率器件產能變得更加緊張，安森美、英飛凌等國際大廠或無力承接新訂單，其他廠商有望受益。

 

當前MOSFET市場英飛凌、意法半導體、安森美處于第一梯隊；我國廠商起步較晚，市場份額小，但已經具有一定品牌影響力，國產替代空間巨大，代表企業(yè)包括華潤微、士蘭微、新潔能等。

 

同時，第三代半導體材料SiC（碳化硅）也有望給國內廠商帶來新的發(fā)展機遇。與硅基材料相比，SiC材料具備耐高壓、耐高溫、工作頻率高等優(yōu)勢，在新能源汽車及配套的充電樁、智能電網、軌道交通等領域有廣闊前景。未來隨著SiC成本不斷下降，應用空間不斷拓展，其有望替代硅基大功率器件。

 

以MOSFET為例，硅基MOSFET在消費電子市場備受重用，而在新能源汽車與光伏領域，SiC MOSFET市場需求正不斷升溫，國內相關廠商已經布局。

 

華潤微SiC MOSFET技術平臺開發(fā)和產品研發(fā)已經取得階段性成果，2021年該公司推出1200V SiC MOSFET新品，可應用于新能源汽車OBC、充電樁、工業(yè)電源、光伏逆變器、風力發(fā)電等多個領域。

 

士蘭微SiC MOSFET車規(guī)級器件已完成研發(fā)，該公司將建設一條6英寸SiC量產線，預計今年第三季度通線。