6月17日，廣東芯粵能半導(dǎo)體有限公司董事長(zhǎng)肖國(guó)偉在第二屆南沙國(guó)際集成電路產(chǎn)業(yè)論壇（IC NANSHA）宣布，芯粵能碳化硅晶圓芯片生產(chǎn)線已順利進(jìn)入量產(chǎn)階段。據(jù)介紹，該生產(chǎn)線的產(chǎn)品包括1200V、16毫歐、35毫歐等一系列車規(guī)級(jí)和工控級(jí)碳化硅芯片產(chǎn)品，各方面測(cè)試數(shù)據(jù)良好，陸續(xù)交付多家客戶和主機(jī)廠送樣驗(yàn)證，目前已簽約COT客戶十余家，并完成了四家客戶規(guī)模產(chǎn)品的量產(chǎn)。

據(jù)悉，芯粵能項(xiàng)目2021年落戶南沙，總投資75億元人民幣，分別建設(shè)年產(chǎn)24萬(wàn)片6英寸和24萬(wàn)片8英寸碳化硅晶圓芯片生產(chǎn)線，是目前國(guó)內(nèi)最大的專注于車規(guī)級(jí)、具備規(guī)?；a(chǎn)業(yè)聚集及全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力的碳化硅芯片制造項(xiàng)目，短時(shí)間內(nèi)即通過(guò)了國(guó)家重大項(xiàng)目審核，列入廣東省2022年和2023年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。整體工程經(jīng)過(guò)15個(gè)月努力建設(shè)，戰(zhàn)勝新冠疫情爆發(fā)和極端天氣多重困難，已順利完工，于3月15日實(shí)現(xiàn)正式通線。以廣州速度、南沙速度創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)規(guī)?；酒圃鞆S建設(shè)最快紀(jì)錄。

伴隨著大屏幕播放芯粵能碳化硅芯片生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)，肖國(guó)偉董事長(zhǎng)宣布，芯粵能碳化硅晶圓芯片生產(chǎn)線順利進(jìn)入量產(chǎn)階段，包括1200V、16毫歐/35毫歐等一系列車規(guī)級(jí)和工控級(jí)碳化硅芯片產(chǎn)品，各方面測(cè)試數(shù)據(jù)良好，陸續(xù)交付多家主機(jī)廠和客戶送樣驗(yàn)證。目前已簽約COT客戶10余家，并即將完成4家客戶規(guī)格產(chǎn)品量產(chǎn)。今年年底前完成月產(chǎn)一萬(wàn)片6英寸碳化硅晶圓芯片的產(chǎn)能建設(shè)。

芯粵能總裁徐偉在《SiC器件制造開(kāi)放平臺(tái)的市場(chǎng)機(jī)遇和挑戰(zhàn)》報(bào)告中指出，近幾年全球碳化硅市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)，新能源汽車是核心驅(qū)動(dòng)力。目前全球碳化硅市場(chǎng)主要是國(guó)外巨頭壟斷，但包括芯粵能等國(guó)內(nèi)企業(yè)正在努力縮小差距。徐偉總裁最后詳細(xì)介紹了芯粵能項(xiàng)目進(jìn)展以及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃。“車規(guī)驗(yàn)證是一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的過(guò)程，要經(jīng)過(guò)幾輪的質(zhì)量考核、可靠性驗(yàn)證，工控級(jí)產(chǎn)品雖然比車規(guī)級(jí)快一點(diǎn)，但同樣需要一個(gè)驗(yàn)證過(guò)程。”徐偉表示，因此芯粵能的量產(chǎn)是一個(gè)逐步推進(jìn)的過(guò)程，但是我們也非常有信心，芯粵能在今年年底前完成月產(chǎn)1萬(wàn)片的產(chǎn)能建設(shè)。

關(guān)于芯粵能

廣東芯粵能半導(dǎo)體有限公司位于廣州市南沙自貿(mào)區(qū)，是一家面向車規(guī)級(jí)和工控領(lǐng)域的碳化硅芯片制造和研發(fā)企業(yè)，產(chǎn)品主要包括碳化硅SBD/JBS、MOSFET、IGBT等功率器件，主要應(yīng)用于新能源汽車、工業(yè)電源、智能電網(wǎng)以及光伏發(fā)電等領(lǐng)域。公司總投資75億元，占地面積150畝，建成年產(chǎn)24萬(wàn)片6英寸和24萬(wàn)片8英寸碳化硅晶圓生產(chǎn)線，是目前國(guó)內(nèi)最大的專注于車規(guī)級(jí)碳化硅芯片制造的企業(yè)，也是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

關(guān)于最新政策：

近日，《廣州南沙科學(xué)城總體發(fā)展規(guī)劃（2022—2035年）》正式印發(fā)。近期，廣州發(fā)布《廣州市人民政府關(guān)于印發(fā)廣州南沙科學(xué)城總體發(fā)展規(guī)劃（2022—2035年）的通知》，在專欄6中其中對(duì)新能源汽車和充充樁做出了相應(yīng)規(guī)劃，智能與新能源汽車。建設(shè)智慧充電設(shè)施、5G1信息基礎(chǔ)設(shè)施等車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，支持基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)及軟硬件系統(tǒng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)，引導(dǎo)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)向黃閣汽車城集聚，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。聚焦純電動(dòng)、燃料電池汽車發(fā)展方向，支持整車企業(yè)主導(dǎo)構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈，提升產(chǎn)業(yè)配套和系統(tǒng)集成創(chuàng)新能力，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。第三代半導(dǎo)體。支持第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)展，聚焦新能源汽車、充電樁、光伏逆變、能源互聯(lián)網(wǎng)、新型顯示等方向，加快功率元器件、先進(jìn)封裝和關(guān)鍵元器件等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，引導(dǎo)制造業(yè)企業(yè)向南沙科學(xué)城集聚，創(chuàng)建第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集群。近年來(lái)，在政府的大力扶持下，廣州南沙在第三代化合物半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)上漸成特色，寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)勢(shì)頭迅猛，已經(jīng)落地襯底、器件以及供應(yīng)模塊的多家相關(guān)企業(yè)，并吸引了芯粵能、芯聚能、聯(lián)晶智能、南砂晶圓等項(xiàng)目落地，產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善。