集微網(wǎng)消息，業(yè)界消息人士3月透露，中國(guó)碳化硅（SiC）襯底價(jià)格正在迅速下降，但世界其他地區(qū)的價(jià)格保持穩(wěn)定。由于本土供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，多年來一直保持穩(wěn)定的碳化硅襯底價(jià)格在2024年開始出現(xiàn)下跌。

消息人士稱，來自中國(guó)電動(dòng)汽車制造商或者國(guó)際半導(dǎo)體IDM廠商的訂單，已無法充分消化中國(guó)碳化硅供應(yīng)商的產(chǎn)能。據(jù)悉，盡管許多中國(guó)企業(yè)表示將加大本土供應(yīng)鏈采購(gòu)，但一些電動(dòng)汽車制造商出于安全和可靠性考量，可能不會(huì)增加本土供應(yīng)的比例，這意味著自給率沒有宣稱那樣高。

國(guó)際半導(dǎo)體IDM廠商如意法半導(dǎo)體、英飛凌、安森美、羅姆電子等供應(yīng)的碳化硅元件，在中國(guó)市場(chǎng)仍占有重要地位。消息人士補(bǔ)充，外國(guó)汽車品牌或者與中國(guó)合資的汽車品牌，也主要從上述供應(yīng)商采購(gòu)。

隨著中國(guó)碳化硅產(chǎn)能的擴(kuò)張，近幾個(gè)月來一線供應(yīng)商已將價(jià)格下調(diào)近30%。不過在其他市場(chǎng)，碳化硅襯底的價(jià)格一直保持穩(wěn)定。對(duì)于主流產(chǎn)品6英寸碳化硅襯底，國(guó)際供應(yīng)商的報(bào)價(jià)維持在750~800美元，中國(guó)制造商此前的價(jià)格通常要低5%，而最近價(jià)格差異已經(jīng)擴(kuò)大至30%左右。