美股上市公司、全球出行平臺優(yōu)步科技（Uber Technologies）周三發(fā)布公告稱，公司與中國電動車龍頭比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將10萬輛比亞迪電動車引入全球主要市場。

這場“橫跨太平洋”的合作，目標(biāo)是輻射全球市場。公告表示，雙方的合作關(guān)系將從歐洲和拉丁美洲市場開始，預(yù)期將會為優(yōu)步平臺上的網(wǎng)約車司機提供“獲得比亞迪電動車的最優(yōu)價格和融資機會”。后續(xù)，雙方的合作將擴展至中東、加拿大、澳大利亞和新西蘭市場。

作為全球規(guī)模最大的網(wǎng)約車平臺，優(yōu)步此前曾提出，到2030年實現(xiàn)北美和歐洲運營100%使用電動車的愿景。但這個目標(biāo)眼下依然遙不可及。截至今年一季度末，優(yōu)步在北美市場（美國、加拿大）只有8.2%的網(wǎng)約車里程由電動車完成，歐洲市場這個指標(biāo)也只有9%。

對于優(yōu)步而言，與比亞迪的合作能夠解決電動網(wǎng)約車普及的最大痛點：司機們需要一款價格合適、續(xù)航里程足夠長、車內(nèi)空間寬敞的車型。電動車需要面對的競爭對手，是豐田普銳斯這樣的低成本汽油車。

優(yōu)步也在新聞稿中猛夸比亞迪，稱這家公司的電動車不僅價格實惠、質(zhì)量好，而且維護和維修成本也較低，非常適合跑網(wǎng)約車。

與優(yōu)步合作，也有利于比亞迪電動車出現(xiàn)在更多城市的大街小巷。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年比亞迪總共向70多個國家和地區(qū)，出口超24萬輛電動車。除了國內(nèi)的生產(chǎn)基地，比亞迪泰國工廠已經(jīng)在今年7月竣工投產(chǎn)，公司還計劃在巴西、匈牙利和土耳其開設(shè)新工廠。

合作部署自動駕駛汽車

令投資市場頗為在意的是，優(yōu)步和比亞迪也在公告中宣布，兩家公司還會合作，未來將“具有自動駕駛能力”的比亞迪汽車部署到優(yōu)步平臺，將自動駕駛技術(shù)大規(guī)模帶給全球受眾。

在與比亞迪合作之前，優(yōu)步已經(jīng)嘗試過無人駕駛出租車業(yè)務(wù)。去年10月，優(yōu)步與Alphabet公司旗下的Waymo，在亞利桑那州鳳凰城推出7*24小時的無人駕駛網(wǎng)約車。此外，優(yōu)步還在美國、日本部分區(qū)域推出無人駕駛送貨服務(wù)。

作為優(yōu)步的競品，美國特斯拉公司也有意在今年推出無人駕駛出租車的原型車，最新的消息是發(fā)布會已經(jīng)推遲到10月10日。

（來源：財聯(lián)社）