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中科院蘇州納米技術與納米仿生研究所研究員劉建平在做“鎵氮基藍光與綠光激光二極管的發(fā)展”報告時表示，對GaN基藍色和綠色的激光二極管（LD）的研究已經(jīng)引起人們的廣泛關注，在過去的幾年里，為了滿足激光顯示應用的需求。我們提高了發(fā)光均勻性和減少基藍光LD結構面自支撐GaN襯底上生長GaN的內部損失。同質外延GaN層的形貌是由邊角料取向和GaN襯底角度很大的影響。并且通過工程InGaN/GaN量子阱的界面，我們已經(jīng)實現(xiàn)了綠色激光器結構1.85 kA cm-2低閾值電流密度。在室溫連續(xù)波作用下，綠光LD的輸出功率為

華燦光電股份有限公司副總裁王江波在SSLCHINA2017“芯片、封裝與模組技術分會上做了“高光效LED照明及下一代LED顯示技術的發(fā)展與前景”的主題報告； 他表示，在過去20年當中，LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅速，年負荷增長率做到了30%左右，尤其是在十二五期間，整個行業(yè)分成了上游、中游、下游，下游產(chǎn)業(yè)規(guī)模是最大的，中國現(xiàn)在已經(jīng)逐漸的變成世界上最大的LED芯片生產(chǎn)國家，現(xiàn)在基本上占有53%的整個市場的份額，一個產(chǎn)能的份額。 LED照明市場在2015年至2020年，預測接下來還會有一個接近10%的增長。背光方

中微半導體設備(上海)有限公司致力于為全球集成電路和LED芯片制造商提供領先的加工設備和工藝技術解決方案。中微通過創(chuàng)新驅動自主研發(fā)的等離子體刻蝕設備和硅通孔刻蝕設備已在國際主要芯片制造和封測廠商的生產(chǎn)線上廣泛應用于45納米到7納米及更先進的加工工藝和最先進的封裝工藝。目前，正在亞洲地區(qū)40多條國際領先的生產(chǎn)線上運行的中微反應臺（包括介質刻蝕、TSV和MOCVD）已將近800個。中微開發(fā)的用于LED和功率器件外延片生產(chǎn)的MOCVD設備不僅已在客戶生產(chǎn)線投入量產(chǎn)，而且已成為在藍光LED市場占有率最大的領先設備

荷蘭代爾夫特理工大學教授、IEEE電力電子協(xié)會主席Braham FERREIRA在“未來寬禁帶電力電子技術的發(fā)展”報告時表示，開幕式上曹部長說到2030年巨大的戰(zhàn)略和規(guī)劃，同時我們有非常卓越的一些技術性的演講，但這些演講都是關于技術方面的，我們能做什么？如

作為MOCVD設備的巨頭之一，美國維易科精密儀器有限公司市場營銷總監(jiān)Mark MCKEE帶來了關于MOCVD最新市場及技術進展的報告。Mark MCKEE表示，非常希望以最低的成本得到最高的性能表現(xiàn)，一方面要提高效率，在一些關鍵領域發(fā)力，比如均一性方面需要......請您在WIFI條件下觀看！或下載極智APP收藏反復觀看！

天津工業(yè)大學牛萍娟教授分享了對LED汽車前照燈智能化的研究與進展。人工智能發(fā)展會經(jīng)過三個階段，從計算智能到感知智能再到現(xiàn)在已經(jīng)進入的認知智能，車燈能看會認，能理解會思考能不能實現(xiàn)，這是接下來要討論的問題。從感知的角度，機器進步越來越快，與人類越來越接近。 LED作為一種新型的固態(tài)光源，具有開關速度快、發(fā)光效率高、壽命長等優(yōu)點，已廣泛應用于汽車前照燈。汽車照明系統(tǒng)是汽車最主要的主動式安全裝置，但傳統(tǒng)汽車照明系統(tǒng)的局限性，給汽車駕駛帶來安全隱患。

長安汽車汽車燈具事業(yè)部主任周霞女士從客戶的角度，提出對高質量產(chǎn)品在質量、成本、可靠性等方面的要求。她提到，2014年，LED在成本上已經(jīng)低于氙氣燈，現(xiàn)在市場LED燈已逐步取代HID燈，隨著技術的成熟，LED照明系統(tǒng)成本的降低將有助于LED燈具的推廣。LED照明系統(tǒng)的效率是LED發(fā)光效率、光學系統(tǒng)效率、驅動效率、散熱模塊效率的綜合...