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蘇州納維科技有限公司任國強博士分享“探索氮化物半導(dǎo)體的新應(yīng)用”主題報告

廈門通秮科技有限公司總經(jīng)理徐虹分享了人工智能+物聯(lián)網(wǎng)+LED（人工智能驅(qū)動的PFAL）主題報告。

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杭州中恒派威電源有限公司華南區(qū)運營總監(jiān)張璟蕓分享了智慧直流供電系統(tǒng)解決方案主題報告，報告分為LED驅(qū)動電源和系統(tǒng)解決方案。LED驅(qū)動電源包括橫流電源，恒功率電源和恒壓電源；系統(tǒng)解決方案有智慧直流供電、三相變頻和智慧照明解決方案三個。

飛樂音響股份集團有限公司首席技術(shù)官童敏主要從產(chǎn)業(yè)的角度探討智慧城市和智能路燈網(wǎng)的關(guān)系。報告中主要對智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、飛樂音響切入智能路燈網(wǎng)的概念、操作智能路燈網(wǎng)的核心、為什么要做智能路燈網(wǎng)，以及飛樂音響所做的案例五個部分展開分享。

深圳茂碩電子科技有限公司區(qū)域銷售總監(jiān)蔣大鵬分享了“物聯(lián)網(wǎng)智慧照明系統(tǒng)”。他表示，針對物聯(lián)網(wǎng)智慧照明系統(tǒng)中提出了一個概念，叫直流供電系統(tǒng)，把原來AC的方案變成了DC去給燈具進行照明。整個系統(tǒng)分為照明驅(qū)動、信息采集和智能控制這三部分，最終可以達到智慧城市的建設(shè)要求和目的。

科銳香港有限公司北亞地區(qū)銷售總監(jiān)陳福龍介紹了汽車照明用LED技術(shù)解決方案?？其J1995年就已經(jīng)進入汽車照明市場（紫藍光芯片），與汽車照明相關(guān)產(chǎn)品都以芯片體現(xiàn)。2016年，科銳生產(chǎn)的20億顆芯片應(yīng)用到了汽車照明領(lǐng)域?？其J芯片在汽車儀表顯示應(yīng)用很多，多用做背光源。從1995年應(yīng)用到汽車照明的第一顆芯片到2017年仍然在量產(chǎn)。科銳推出的TR的芯片，采用斜切工藝。得益于封裝技術(shù)的進步，斜切在汽車照明領(lǐng)域中應(yīng)用較多...

寧波升譜光電股份有限公司副總經(jīng)理林勝介紹了車燈LED的先進封裝技術(shù)及其應(yīng)用。他表示，國際汽車燈具體系標準，有歐洲經(jīng)濟委員會標準ECE、美國機動車工程師的協(xié)會準SAE、日本工業(yè)標準JIS、車載電子零部件測試標準AEC-Q。我國汽車燈具標準等效采用ECE的標準。從總體來說，法規(guī)對車燈設(shè)計要求主要體現(xiàn)在六個方面。一是規(guī)定基準軸線和基準中心，并在圖紙上表明；二是在正常使用條件下，即使受到振動，仍能滿足使用要求和該燈的配光要求；三是即使在黑暗中也能把燈泡安裝到正確的位置上，即定位卡腳能準確進入定位槽中（尺寸配合適當(dāng)