據(jù)彭博社援引知情人士消息稱，零跑汽車正在考慮赴香港申請IPO，募集資金至少10億美元。目前零跑汽車已經(jīng)就IPO事宜與相關(guān)顧問公司進(jìn)行處不討論，最早可能明年上市。
對此報(bào)道，零跑汽車向界面新聞回應(yīng)稱：“此消息非零跑官方消息，請關(guān)注零跑后續(xù)信息。”
從零跑汽車的回應(yīng)能夠看出，該公司并未正面否認(rèn)這一信息。當(dāng)前，赴港IPO正在成為新造車勢力們的共同選擇。
8月12日，理想汽車正式登陸港交所并開啟交易，股票代號為“HK2015”，每股發(fā)行價(jià)為118港元，募資凈額116億港元。而理想汽車也成為繼小鵬汽車之后，第二家實(shí)現(xiàn)“美股+港股”雙上市的新造車勢力。
很明顯，進(jìn)入2020以來新造車勢力的頭部格局基本形成，通過資本市場的上市來保證公司未來良性運(yùn)轉(zhuǎn)的模式已經(jīng)得到完美驗(yàn)證。這一點(diǎn)尤其是對于目前增長勢頭整猛的零跑汽車而言同樣重要。
根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車9月新車交付數(shù)量為4095輛，同比增長432%，今年前9個(gè)月，其共計(jì)交付新車34731輛。已經(jīng)成功穩(wěn)住造車新勢力前五名的成績。
零跑汽車表示，力爭到2025年實(shí)現(xiàn)年銷量80萬輛，2023年量產(chǎn)800V SiC電控產(chǎn)品。
零跑汽車表示，力爭到2025年實(shí)現(xiàn)年銷量80萬輛，2023年量產(chǎn)800V SiC電控產(chǎn)品。
此外，零跑汽車將在今年擴(kuò)建到100+人算法團(tuán)隊(duì)，計(jì)劃2023年底投產(chǎn)激光雷達(dá)方案，2024年實(shí)現(xiàn)全場景自動(dòng)駕駛技術(shù)，此外大功率110kW直驅(qū)增程油冷發(fā)電機(jī)、超級性能大功率碳化硅控制器、CBC電池+車身一體化方案等核心技術(shù)計(jì)劃在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域，零跑提出，準(zhǔn)備在“三年內(nèi)超過特斯拉”，其C11車型也是直接將競爭對手定為特斯拉Model Y。
同時(shí)，就在今年8月18日，零跑汽車宣布已經(jīng)完成新一輪融資，融資金額45億元。本輪戰(zhàn)略投資由中金資本領(lǐng)投，杭州國資、中信建投和中信戴卡等一同入股。
值得注意的是，在零跑汽車此輪融資中，杭州國資出資金額達(dá)到30億元，占此輪總?cè)谫Y金額的6成。未來雙方將圍繞零跑新能源汽車項(xiàng)目展開密切合作。
根據(jù)天眼查APP顯示，零跑汽車從成立至今已經(jīng)獲得了7筆融資，已披露融資金額超120億元。
