近日，正海集團(tuán)與羅姆半導(dǎo)體在上海閔行區(qū)召開(kāi)合資公司發(fā)布會(huì)，宣布雙方已經(jīng)簽署合資協(xié)議，將共同成立一家主營(yíng)功率模塊業(yè)務(wù)的新公司，公司全稱(chēng)為“上海海姆?？瓢雽?dǎo)體有限公司（HAIMOSIC (SHANGHAI) CO.,LTD.）”。通過(guò)這家新公司開(kāi)發(fā)的模塊產(chǎn)品已被計(jì)劃用于電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，并將從2022年開(kāi)始批量生產(chǎn)。

據(jù)上海海姆?？瓢雽?dǎo)體有限公司總經(jīng)理高崎哲介紹，海姆?？祁A(yù)計(jì)將于今年12月注冊(cè)成立，公司及工廠將坐落于上海市閔行區(qū)。新公司將專(zhuān)注于碳化硅功率模塊的設(shè)計(jì)和制造，聚焦新能源汽車(chē)市場(chǎng)。海姆?？频墓蓹?quán)結(jié)構(gòu)為正海集團(tuán)出資80%，羅姆出資20%。高崎哲表示：“海姆希科將通過(guò)正海集團(tuán)旗下公司的逆變器技術(shù)、模塊開(kāi)發(fā)技術(shù)與羅姆的模塊生產(chǎn)技術(shù)、先進(jìn)的碳化硅芯片技術(shù)相融合，開(kāi)發(fā)高效率的功率模塊。”

 

羅姆半導(dǎo)體董事長(zhǎng)松本功表示，堅(jiān)信功率半導(dǎo)體的未來(lái)屬于碳化硅，正走向有望全面普及的時(shí)期。

 

正海集團(tuán)有限公司總經(jīng)理兼任海姆?？贫麻L(zhǎng)王慶凱也表示，在全球碳中和成為共識(shí)的背景下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方興未艾，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)全面進(jìn)入市場(chǎng)化快速發(fā)展階段。正海集團(tuán)與羅姆半導(dǎo)體在對(duì)功率半導(dǎo)體的發(fā)展趨勢(shì)上有著高度一致的判斷，再加上企業(yè)文化與發(fā)展理念的高度契合，最終促成了本次的合作。海姆?？埔蕴蓟铻楹诵模哟蠊β势骷难邪l(fā)和創(chuàng)新，全面助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，正海集團(tuán)與羅姆的合作是恰當(dāng)其時(shí)的選擇。

 

正海集團(tuán)擁有豐富的模塊技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，而羅姆半導(dǎo)體則擁有碳化硅芯片與電子元器件領(lǐng)域的全球領(lǐng)先技術(shù)。兩者的合作是技術(shù)儲(chǔ)備、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的一次資源整合和共享，能夠?qū)崿F(xiàn)芯片應(yīng)用到最終產(chǎn)品端應(yīng)用的技術(shù)互補(bǔ)。

 

高崎哲透露，海姆希科的碳化硅功率模塊將于2022年開(kāi)始在日本羅姆工廠進(jìn)行小批量生產(chǎn)，日后隨著市場(chǎng)需求擴(kuò)大，產(chǎn)量也會(huì)逐漸爬坡。預(yù)計(jì)2023年開(kāi)始在閔行區(qū)工廠內(nèi)進(jìn)行大批量生產(chǎn)。其第一代產(chǎn)品主要面向電動(dòng)車(chē)逆變器領(lǐng)域，根據(jù)客戶車(chē)型及應(yīng)用場(chǎng)景不同，逆變器效率將提升3%至6%左右。“海姆?？茖⒅铝τ谔蓟韫β誓K的技術(shù)革新，力爭(zhēng)在碳化硅功率模塊領(lǐng)域成為中國(guó)第一。” 高崎哲表示，海姆?？茖⑴c客戶共同協(xié)商，為客戶提供定制化、高品質(zhì)的產(chǎn)品。