近日，專注于汽車芯片的蘇州旗芯微半導(dǎo)體有限公司（以下簡(jiǎn)稱：旗芯微）近日宣布完成新一輪融資，這是公司成立一年來(lái)完成的第四輪融資，累計(jì)金額已達(dá)數(shù)億元，投資方包括上汽旗下尚頎資本、小米產(chǎn)投、經(jīng)緯恒潤(rùn)、順為、耀途資本、華業(yè)天成、鼎暉、創(chuàng)新工場(chǎng)、鈞犀資本等。其中，耀途資本是公司天使輪聯(lián)合領(lǐng)投方。
其新一輪融資將用于加速第二代智能汽車車身域控制器及動(dòng)力底盤(pán)域控制器的量產(chǎn)，持續(xù)加大研發(fā)投入及現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)規(guī)模，并結(jié)合本輪投資方及行業(yè)內(nèi)合作伙伴的資源優(yōu)勢(shì)。
恰逢新能源汽車發(fā)展機(jī)遇窗口，國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)芯片廠商正奮力追趕。成立伊始，得益于核心團(tuán)隊(duì)擁有平均超過(guò)18年的車規(guī)芯片設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，以及具有車規(guī)級(jí)8/16/32位控制器的完整開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)等硬核實(shí)力，旗芯微堅(jiān)定地選擇走一條差異化且高壁壘的技術(shù)之路，前瞻汽車“新四化”技術(shù)革新，深度聚焦于汽車機(jī)電控制領(lǐng)域，將陸續(xù)推出32位邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)MCU，以及DCU（域控制器）、VCU（整車控制器）所需的芯片硬件，賦能汽車電子電氣架構(gòu)（E/E架構(gòu)）的變革。
在短短一年時(shí)間里，旗芯微目前基于ArmCortex-M4的32位車規(guī)級(jí)MCU芯片F(xiàn)C4系列已開(kāi)始正式流片，預(yù)計(jì)2022年第一季度可以拿到工程樣品，七八月左右能夠量產(chǎn)。FC4系列芯片擁有內(nèi)核超低功耗，以及豐富的外設(shè)資源及配置，同時(shí)完全按照滿足AEC-Q100、符合安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262ASIL-B級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，是一款低功耗、高可靠、高性能的32位MCU，可廣泛應(yīng)用于BCM、T-box、Motorcontrol、Chassis&Safety等車內(nèi)不同場(chǎng)景。
同時(shí)，旗芯微第二代多核的、功能安全達(dá)到ASIL-D的DCU芯片已進(jìn)入與客戶共同定義、設(shè)計(jì)的階段。旗芯微獲得的新一輪投資也將用于加速第二代智能汽車車身域控制器及動(dòng)力底盤(pán)域控制器的量產(chǎn)，持續(xù)加大研發(fā)投入及現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)規(guī)模，并結(jié)合本輪投資方及行業(yè)內(nèi)合作伙伴的資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加速實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)智能汽車域控制器芯片的國(guó)產(chǎn)替代及自主可控。
華業(yè)天成董事賀人龍和耀途資本合伙人楊光表示：汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化促使整個(gè)汽車的電子電氣架構(gòu)發(fā)生巨大變化，域控制器的引入對(duì)Arm核MCU控制器提出了更高的要求，旗芯微的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)是國(guó)內(nèi)唯一具備全系車規(guī)MCU成功量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，且團(tuán)隊(duì)已經(jīng)緊密合作10年+，雖然成立時(shí)間較短，但團(tuán)隊(duì)發(fā)展和研發(fā)速度都非常迅猛，發(fā)展過(guò)程中也得到了眾多產(chǎn)業(yè)資本的支持，作為天使輪投資方，高度看好旗芯微的發(fā)展，期待他們成為汽車芯片領(lǐng)域的旗艦公司。
其他投資方包括鼎暉、經(jīng)緯恒潤(rùn)、順為、創(chuàng)新工場(chǎng)、鈞犀等表示：車規(guī)級(jí)MCU及域控制器芯片是汽車通往智能化的關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn)，十分看好該方向的市場(chǎng)前景，未來(lái)在國(guó)內(nèi)中高端MCU乃至ECU市場(chǎng)有巨大的發(fā)展?jié)摿?，他們將陪伴旗芯微成長(zhǎng)，見(jiàn)證公司不斷壯大。
