2021年，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大增。全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破60萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)218.3%。年報(bào)顯示，2021年，比亞迪新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率為17.1%。

 

 

2021年，比亞迪營(yíng)業(yè)收入突破2000億元，達(dá)到2161億元，2020年公司營(yíng)業(yè)收入為1566億元。2021年，比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為30.45億元，扣非凈利潤(rùn)12.54億元，同比下降57.53%。

 

分行業(yè)來(lái)看，汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品，依然是比亞迪的主要收入來(lái)源。2021年，比亞迪來(lái)自汽車(chē)、汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品的收入為1125億元，同比增長(zhǎng)33.9%，該項(xiàng)收入占公司收入的比重為52%。

 

此外，公司來(lái)自手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品的收入為864.5億元，同比增長(zhǎng)44%；來(lái)自二次充電電池及光伏的收入為164.7億元，同比增長(zhǎng)36.3%。

 

截至2021年年末，比亞迪總資產(chǎn)為2957.8億元，同比增長(zhǎng)47.1%；凈資產(chǎn)為950.7億元，同比增長(zhǎng)67.2%。

 

2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，同比增長(zhǎng)24.20%；研發(fā)人員數(shù)量約4.04萬(wàn)人，同比增加31.52%。

 

比亞迪的研發(fā)投入重點(diǎn)投向刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、IGBT4.0等項(xiàng)目上。尤其是刀片電池，年報(bào)顯示，比亞迪刀片電池的研發(fā)目標(biāo)是使得搭載磷酸鐵鋰體系的純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)到600km以上，并終結(jié)新能源汽車(chē)安全痛點(diǎn)。

 

從2020年7月開(kāi)始，比亞迪已陸續(xù)將刀片電池應(yīng)用于漢、E2、宋plus、秦plus等多種純電動(dòng)車(chē)型上。2021年4月，比亞迪旗下新能源純電動(dòng)乘用車(chē)全系換裝刀片電池。

 

3月29日晚間，比亞迪公布的利潤(rùn)分配方案顯示，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.05元(含稅)。

 

 

作為國(guó)內(nèi)頭部車(chē)企，比亞迪的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況備受市場(chǎng)關(guān)注。年報(bào)中，比亞迪公布了旗下整車(chē)產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)情況。2021年，公司乘用車(chē)產(chǎn)量73.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75%；銷(xiāo)量為71.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.9%。

 

各車(chē)型中，轎車(chē)是產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)最明顯的品類(lèi)。2021年，比亞迪轎車(chē)生產(chǎn)41.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)164.6%，轎車(chē)銷(xiāo)量38.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)135.5%。SUV產(chǎn)品銷(xiāo)量也達(dá)到29.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51%。

 

2021年，比亞迪境外銷(xiāo)量為15363輛，比上年同期增長(zhǎng)107.8%。

 

● 根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，全年產(chǎn)銷(xiāo)量分別為354. 5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)約1.6倍，全年滲透率大幅攀升八個(gè)百分點(diǎn)至13.4%。

 

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)下，比亞迪2021年全年新能源汽車(chē)突破了60萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)218.3%。年報(bào)顯示，2021年，比亞迪新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率為17.1%，年內(nèi)增長(zhǎng)近8%。

 

2021年，比亞迪迎來(lái)了第100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的下線(xiàn)。比亞迪表示，公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)量居全球前列，全系產(chǎn)品品牌影響力持續(xù)擴(kuò)大。其中，漢全年銷(xiāo)量約11.77萬(wàn)輛，全新推出的海豚也于去年12月銷(xiāo)量破萬(wàn)輛。

 

2021年，比亞迪還推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等多款DM-i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型。DM-i車(chē)型受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注，帶動(dòng)DM車(chē)型全年累計(jì)銷(xiāo)售約27.29萬(wàn)輛。

 

在不斷鞏固于國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)地位的同時(shí)，比亞迪新能源乘用車(chē)也開(kāi)始布局歐洲市場(chǎng)，其首站為挪威。比亞迪計(jì)劃在2021年年底前發(fā)出的1500輛唐EV已順利抵達(dá)，并完成了1000輛的交付。比亞迪在年報(bào)中表示，公司邁出了海外市場(chǎng)的重要一步。

 

● 據(jù)券商測(cè)算，2020-2030年，中美歐三大市場(chǎng)新能源汽車(chē)的年復(fù)合增速分別可達(dá)22.5%、36.7%、19.7%，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍將處于高速發(fā)展期。

 

比亞迪表示，在乘用車(chē)領(lǐng)域，將加速推陳出新，不斷完善新能源汽車(chē)產(chǎn)品矩陣以滿(mǎn)足消費(fèi)者的多維度消費(fèi)繼續(xù)求。面對(duì)供不應(yīng)求的市場(chǎng)環(huán)境，公司將繼續(xù)加大產(chǎn)能擴(kuò)充力度，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。