據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)政府竭力推動(dòng)上海各封控區(qū)域內(nèi)的企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)，但許多公司都發(fā)現(xiàn)，重啟工廠并非易事。

 

在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)三周的關(guān)停后，特斯拉于本周二宣布重啟工廠的生產(chǎn)。由于確診人數(shù)似乎“已趨于平穩(wěn)（coronavirus cases appear to have plateaued）”，為確保其經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，中國(guó)政府批準(zhǔn)重點(diǎn)企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工。

 

然而，復(fù)產(chǎn)復(fù)工是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，特斯拉表示，其工廠的運(yùn)營(yíng)效率并未達(dá)到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。許多美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商的零部件供應(yīng)商卻仍處于嚴(yán)苛的疫情封控中，因?yàn)檫@類(lèi)企業(yè)分布于毗鄰上海的江蘇省。此外，貨運(yùn)路線的中斷也使得許多重要的汽車(chē)零部件無(wú)法被運(yùn)抵上海的特斯拉工廠。

 

博世（汽車(chē)零部件企業(yè)）與巴斯夫（化工企業(yè)）等德國(guó)制造商表示，其上海的工廠仍面臨潛在的斷供問(wèn)題，因?yàn)殚L(zhǎng)三角地區(qū)的物流受阻，使得零部件的流通幾近枯竭。

 

上周五，上海市政府發(fā)布了666家核心企業(yè)名單，其中的大部分企業(yè)均涉足汽車(chē)及半導(dǎo)體行業(yè)。上海市政府宣稱(chēng)將幫助其清除障礙并確保核心原材料的供貨，為其復(fù)產(chǎn)復(fù)工提供助力。

 

盡管解除了封控，但許多企業(yè)表示，工廠重啟需要滿(mǎn)足政府嚴(yán)苛的要求、貨運(yùn)（運(yùn)力）不足及供應(yīng)鏈的“泥沼”（morass）。這意味著，想要實(shí)現(xiàn)真正意義上的復(fù)產(chǎn)，恐怕還需要花些時(shí)間。此外，上海市政府謝絕就此事立即置評(píng)。

 

中國(guó)正竭力使企業(yè)回歸正軌，在過(guò)去數(shù)周內(nèi)，政府采用封城（city lockdowns）舉措防止疫情的擴(kuò)散，但該舉措拖慢了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速并導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈中斷的加劇。

 

上周，國(guó)際貨幣基金組織第二次調(diào)整了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)值，這要?dú)w咎于疫情的爆發(fā)及俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的持續(xù)。

 

上周五，上海政府表示，在恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的666家企業(yè)名單中，逾三分之二的企業(yè)已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。號(hào)稱(chēng)“務(wù)必要復(fù)產(chǎn)”的特斯拉也在政府的這份“復(fù)工白名單”內(nèi)，該公司一直是本次復(fù)工活動(dòng)的招牌企業(yè)（poster boy）。

 

上海市常務(wù)副市長(zhǎng)——吳清（Wu Qing）于本周二表示，上海及附近城市正致力于緩解特斯拉及其他核心企業(yè)的物流斷供問(wèn)題。例如，江蘇省的一座城市已允許一家零部件制造商向上海的特斯拉工廠運(yùn)送所需的零部件。

 

特斯拉首席執(zhí)行官——埃倫·馬斯克在本周三的新聞發(fā)布會(huì)上表示：“特斯拉的上海超級(jí)工廠正以猛烈的姿態(tài)卷土重來(lái)（Shanghai is coming back with a vengeance）。”他預(yù)測(cè)，該工廠的產(chǎn)量將強(qiáng)勢(shì)反彈。

 

奧爾布賴(lài)特石橋集團(tuán)（Albright Stonebridge Group）的高級(jí)顧問(wèn)——肯尼斯·賈雷特（季瑞達(dá)，Kenneth Jarrett）表示：“目前的現(xiàn)實(shí)是，政府將開(kāi)放部分企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，而剩下的另一部分企業(yè)則仍處于關(guān)停狀態(tài)。對(duì)政府而言，如此鮮明的表態(tài)似乎是件難事。（The reality is it’s hard for the government todeclare we’re going to open just part of the economy and leave the rest shutdown.）”

 

特斯拉表示，自上周日起，有近8000名工人重返上海工廠。上海政府要求工人們每天做兩次核酸測(cè)試，因?yàn)檫@是上海政府允許企業(yè)復(fù)工的前提條件之一。

 

據(jù)知情人士透露，這家上海超級(jí)工廠將采取閉環(huán)運(yùn)營(yíng)模式，這意味著旗下員工的吃住都在工廠內(nèi)，而特斯拉尚未就此置評(píng)。

 

在過(guò)去的兩周內(nèi)，上海周邊各省份的陽(yáng)性確診人數(shù)在持續(xù)增長(zhǎng)中。

 

本周二，特斯拉的顯示屏供應(yīng)商——臺(tái)灣友達(dá)光電（AU Optronics Corp.）預(yù)測(cè)，即使封控很快結(jié)束，供應(yīng)鏈的不利影響也將持續(xù)近三個(gè)月。這家臺(tái)灣的電子制造商已關(guān)停了旗下的昆山工廠。

 

昆山是江蘇省的一座城市，與博世所在的蘇州市毗鄰。值得一提的是，博世在上海及江蘇太倉(cāng)市擁有三條生產(chǎn)線，其中兩條仍在運(yùn)營(yíng)。博世預(yù)計(jì)，由于當(dāng)?shù)卣姆饪卣?，?dǎo)致物流供應(yīng)鏈中斷，未來(lái)在物流及供應(yīng)鏈采購(gòu)方面將產(chǎn)生短暫的不利影響。

 

由于原材料供貨問(wèn)題、物流中斷和勞動(dòng)力短缺，盡管巴斯夫旗下的上海工廠仍在運(yùn)營(yíng)，但其采用了閉環(huán)管理并降低了生產(chǎn)負(fù)荷。

 

上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任吳金城（Wu Jincheng）于上周五表示，由于嚴(yán)苛的封控措施，今年3月上海的工業(yè)產(chǎn)值大幅受挫，同比下滑了7.5％，是近兩年內(nèi)工業(yè)產(chǎn)值的首次月度下滑。

 

業(yè)內(nèi)人士表示，盡管上海政府想要重啟運(yùn)營(yíng)，但仍困難重重。

 

作為一家日資衛(wèi)生用品制造商，サラヤ株式會(huì)社（SarayaCo.）正在等待上海政府的復(fù)工批準(zhǔn)，允許65名滯留在公司的員工繼續(xù)復(fù)工。該公司上海分部的負(fù)責(zé)人Takafumi Inazu表示，公司已關(guān)停了三周。

 

在關(guān)停期間，公司一直在確保物資供應(yīng)防疫物資，但數(shù)量規(guī)模有限，該類(lèi)物資由上海及周邊地區(qū)的代工制造商來(lái)完成。

 

他表示：“公司需要的是人、許可證及物資流通。我感覺(jué)最終將湊齊上述人工及物資，但會(huì)消耗很多時(shí)間。”

 

肯尼斯·賈雷特表示，許多配套政策并不到位。許多處于閉環(huán)運(yùn)營(yíng)的公司也紛紛面臨供貨問(wèn)題及食品短缺問(wèn)題。此外，還需要應(yīng)對(duì)社區(qū)黨員及街道辦，他（她）們不愿意接納這些完工返家的工人們，阻止其進(jìn)入所屬的居民區(qū)。

 

中國(guó)疫情封控對(duì)海外各國(guó)經(jīng)濟(jì)的不利影響也愈發(fā)顯著。

 

作為蘋(píng)果電路板的制造商，臺(tái)灣地區(qū)的欣興電子股份有限公司（UnimicronTechnology Corp.）旗下在昆山的子公司也恢復(fù)運(yùn)營(yíng)了一天。此前，政府要求該公司停止運(yùn)營(yíng)，嚴(yán)守當(dāng)?shù)氐姆酪哒摺?/div> 本田的一位專(zhuān)務(wù)執(zhí)行役員（senior managing executiveofficer）——Shinji Aoyama表示：“即便在日本，我們也感受到了上海封城的影響，而且這并非間接影響，而是直接影響。”（本文為編譯作品，所用英文原文選自wsj）