據(jù)介紹，捷豹路虎制定了Reimagine戰(zhàn)略，目前正在向電動(dòng)優(yōu)先業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，計(jì)劃在2039年前從供應(yīng)鏈、產(chǎn)品、服務(wù)到運(yùn)營(yíng)全面實(shí)現(xiàn)零碳排目標(biāo)。

 

針對(duì)未來(lái)的現(xiàn)代化奢華汽車，捷豹路虎計(jì)劃與行業(yè)龍頭廠商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。其中，2022年2月，捷豹路虎宣布攜手英偉達(dá)，為2025年開(kāi)始的下一代汽車開(kāi)發(fā)軟件定義的先進(jìn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。而本次與Wolfspeed建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系是該計(jì)劃的最新進(jìn)展。

 

在本次合作中，Wolfspeed的SiC器件將用于捷豹路虎電動(dòng)車的逆變器，首批搭載SiC逆變器的路虎攬勝（Range Rover）車型將于2024年推出，新型全電動(dòng)捷豹品牌則將在2024年后推出。

 

實(shí)際上，Wolfspeed與捷豹路虎并非首次合作，早在2017年，捷豹TCS賽車Formula E車隊(duì)自主研發(fā)的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)就已開(kāi)始采用Wolfspeed的SiC器件，并且，捷豹TCS賽車隊(duì)在當(dāng)時(shí)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）取勝。

 

SiC技術(shù)具有高能效、高性能的優(yōu)勢(shì)，在電動(dòng)車中可發(fā)揮的節(jié)能減耗、提升系統(tǒng)效率及延長(zhǎng)駕駛里程的作用已被多數(shù)車企蓋章認(rèn)可，因此，SiC技術(shù)對(duì)于路虎攬勝（Range Rover）、路虎發(fā)現(xiàn)（Discovery）、路虎衛(wèi)士（Defender）及捷豹汽車的電氣化來(lái)說(shuō)不可或缺，而捷豹路虎與Wolfspeed深度綁定，將為未來(lái)SiC器件的供應(yīng)提供充分的保障。

 

目前，Wolfspeed的SiC產(chǎn)品已覆蓋400-800V完整電壓范圍，SiC功率器件將在馬西莫霍克谷工廠生產(chǎn)，該工廠是全球最大的8英寸SiC制造廠，剛于今年4月開(kāi)業(yè)，采用全自動(dòng)化生產(chǎn)模式，產(chǎn)能顯著提高，將滿足電動(dòng)車及其他先進(jìn)技術(shù)對(duì)SiC不斷增長(zhǎng)的需求。

 

來(lái)源：化合物半導(dǎo)體市場(chǎng)