12月22日，以“512時代：為車而來”為主題的北醒新品暨戰(zhàn)略發(fā)布會在北京舉行。發(fā)布會上北醒CEO李遠公布了北醒首款512線車規(guī)級激光雷達——AD2，作為行業(yè)首款512線的高性能激光主雷達，AD2將于2023年實現(xiàn)量產(chǎn)交付，主要面向造車新勢力、傳統(tǒng)車廠、無人駕駛方案商三大群體?；顒蝇F(xiàn)場，李遠還宣布北醒成立512生態(tài)聯(lián)盟，致力于賦能車企實現(xiàn)智能駕駛時代下的彎道超車。

面向未來的智能車輛的準(zhǔn)入門檻需要更高安全標(biāo)準(zhǔn)，李遠認為激光雷達行業(yè)邁入“512線”是必經(jīng)之路，因為”只有通過這樣的高性能產(chǎn)品才能對車企賦能，實現(xiàn)更高階的安全和智能駕駛”。

根據(jù)官方介紹，通過512線強大的性能表現(xiàn)，AD2縱向分辨率實現(xiàn)0.05°，這意味著AD2可以在120米以外探測到平放輪胎高度類似大小的目標(biāo)，或者在200米的距離上能夠準(zhǔn)確還原出人的輪廓甚至步態(tài)；此外，AD2實現(xiàn)了全局高清探測，即整個120°水平視場范圍內(nèi)各個角度與區(qū)域都具備高分辨率，且整個視角內(nèi)的高分辨率是連貫且平滑的，沒有重疊、交錯、縫隙等現(xiàn)象，使得激光雷達無需左顧右盼，更加方便的兼顧更大范圍內(nèi)的目標(biāo)檢出，為降低事故發(fā)生提供了雙重保護。

李遠表示：“我們的AD2可以為車輛駕駛增加70米以上的安全可控距離和2.1秒以上的可控反應(yīng)時間，讓新時代的智能駕駛更智能，更安全，更少事故可能，更舒適駕駛體驗。”

公開資料顯示，北醒成立于2015年，公司自2020年起已具備盈利能力，在激光雷達賽道上取得了較好的商業(yè)成果。其中，在在大交通、工業(yè)傳感領(lǐng)域獲得市場占有率第一，各型號累計出貨量100萬臺，產(chǎn)品遠銷90多個國家和地區(qū)，北醒潛心研發(fā)做出第一個距離在300米以上的Horn系列產(chǎn)品，并且已經(jīng)成功應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域，而在三峽、冬奧支線（北京地鐵11號線西段）、首都機場、京臺高速等場景也有北醒產(chǎn)品身影。

具體到車載激光雷達領(lǐng)域，北醒也已布局多年，2018年研發(fā)布局了角龍（Horn）平臺：采用獨特的收發(fā)模組和雙軸掃描系統(tǒng)，點亮“高清長距，快速定制，動態(tài)可調(diào)”的技能；如今的AD2則是依托應(yīng)龍（Ying）平臺應(yīng)運而生，結(jié)合了曾經(jīng)技術(shù)平臺的優(yōu)勢，在性能上持續(xù)突破創(chuàng)新，未來也將在應(yīng)龍（Ying）平臺上進行產(chǎn)品升級，為車企塑造更加安全和強勁的感知能力。

依托良好的市場表現(xiàn)，北醒也獲得了資本市場的持續(xù)關(guān)注。發(fā)布會上，北醒公布了最新的C輪融資結(jié)果，國內(nèi)某造車新勢力、一汽富晟、順為資本、建信、中電科、將門、國海創(chuàng)新、豐厚和天啟的投資，泰合資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。

此外，北醒還面向車企公布了未來的戰(zhàn)略規(guī)劃。未來兩年，北醒希望能夠基于自身在激光雷達技術(shù)和產(chǎn)品能力上的積累，賦能車企，和車廠一起實現(xiàn)智能駕駛的能力突破與躍遷。具體而言，在軟件上北醒將進一步優(yōu)化點云的基礎(chǔ)處理和算法，并在功能層的軟件開發(fā)讓渡給客戶；面向大算力芯片、方案公司、車廠等合作伙伴，發(fā)起512生態(tài)聯(lián)盟，與中國車企一道以512時代的車載激光雷達為契機，為汽車行業(yè)在智能駕駛時代的彎道超車提供支持。