3月14日，德國(guó)汽車芯片供應(yīng)商英飛凌舉行了“數(shù)字低碳、制勝未來(lái)”媒體交流會(huì)，2022財(cái)年英飛凌全球總營(yíng)收達(dá)到142億歐元，創(chuàng)歷史新高。英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人潘大偉認(rèn)為，其營(yíng)收高增長(zhǎng)主要來(lái)自提前對(duì)低碳化、數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)判以及堅(jiān)持P2S（從產(chǎn)品思維到系統(tǒng)理解）戰(zhàn)略。

2022財(cái)年英飛凌全年?duì)I收利潤(rùn)率約為23.8%，創(chuàng)下歷史新高。其中，大中華區(qū)在英飛凌全球總營(yíng)收占比高達(dá)37%，是該公司營(yíng)收占比最高的區(qū)域。潘大偉指出，得益于全球低碳化和數(shù)字化的長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)，市場(chǎng)對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)化增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

在電力全產(chǎn)業(yè)鏈中，英飛凌的功率半導(dǎo)體占據(jù)重要地位。從發(fā)電、輸配電、儲(chǔ)能到能源的使用，英飛凌為全產(chǎn)業(yè)鏈提供高能效解決方案。

英飛凌電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部大中華區(qū)副總裁陳志豪指出，“碳化硅能夠顯著提升新能源汽車的續(xù)航里程，或者在相同的續(xù)航里程下，大幅降低電池裝機(jī)量和成本，而碳化硅上車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也將不斷提速。”而另一種寬禁帶半導(dǎo)體材料氮化鎵（GaN）具有超凡的開關(guān)性能，可助力提高能效并降低系統(tǒng)成本。

英飛凌近期收購(gòu)了加拿大功率轉(zhuǎn)換解決方案領(lǐng)導(dǎo)者GaN Systems，收購(gòu)?fù)瓿珊髮⑦M(jìn)一步加強(qiáng)英飛凌在電力系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

看好碳化硅和氮化鎵市場(chǎng)發(fā)展前景，英飛凌正在加緊布局和擴(kuò)大產(chǎn)能。預(yù)計(jì)到2027年，英飛凌的碳化硅產(chǎn)能將增加10倍，屆時(shí)其碳化硅業(yè)務(wù)的銷售額將增長(zhǎng)至約30億歐元。英飛凌的目標(biāo)是，通過大幅擴(kuò)展產(chǎn)能，在未來(lái)10年內(nèi)將公司在碳化硅領(lǐng)域的市場(chǎng)份額提高到30%。