5 月 14 日消息，據(jù) 36 氪報道，武漢固理新能源科技有限公司（以下簡稱 " 固理新能源 "）完成數(shù)千萬元融資，由東方富海投資。本輪融資將主要用于產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)線搭建和團(tuán)隊建設(shè)。

固理新能源成立于 2022 年 6 月，主攻高容量鈉電負(fù)極磷碳材料，公司核心團(tuán)隊來自武漢理工大學(xué)，擁有豐富的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗。其中，首席科學(xué)家唐浩林教授圍繞鋰 / 鈉離子電池和燃料電池關(guān)鍵材料，從事基礎(chǔ)研究和工程技術(shù)開發(fā) 20 年，曾主持 863 課題 4 項，國家自然科學(xué)基金 4 項，省部級重大項目 30 余項；總經(jīng)理陳剛系武漢理工大學(xué)材料學(xué)博士，擁有多次創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，曾設(shè)計并管理運行 3 萬噸 / 年新材料產(chǎn)線。固理新能源將研發(fā)重點放在了磷碳材料上。磷碳是將紅磷以納米團(tuán)簇的形式彌散于炭孔隙結(jié)構(gòu)中得到的一種高容量負(fù)極材料，性價比更高。在磷碳方面的專利布局上，目前，固理新能源已經(jīng)擁有已申請專利 13 項，其中發(fā)明專利 4 項，實用新型專利 9 項，已授權(quán) 7 項，擬申請專利 10 項。

據(jù)固理總經(jīng)理陳剛介紹，對比于硬碳而言，同樣用量磷碳的能量密度可提升 25%，若同樣性能，磷碳負(fù)極成本可降低 60%。而且磷碳材料在快充性能上比之硬碳要提高 2-3 倍，且能抑制析鈉。如果把硬碳看做是鋰電中的石墨，那磷碳可以類比成硅負(fù)極。但磷碳比硬碳更便宜。固理擁有兩大核心技術(shù)。其一是表面原位轉(zhuǎn)換技術(shù)，可以將磷碳電極體積膨脹率由 300% 下降到 30%，在穩(wěn)定性和循環(huán)壽命上滿足商業(yè)化要求。其二是同素異形體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換控制技術(shù)，該技術(shù)采用獨家催化劑，制備過程可以完全杜絕白磷的殘留，提高生產(chǎn)和使用安全性。

在產(chǎn)能端，固理已經(jīng)建設(shè)完成噸級中試線，也將在 2024 年完成千噸級的磷碳材料產(chǎn)線建設(shè)，并實現(xiàn)小批量出貨。本次融資的完成，將進(jìn)一步加速固理新能源的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。