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比亞迪半導(dǎo)體IPO再“中止”，汽車板塊久旱逢甘露

天岳先進(jìn)披露上市后首份年報：2021年營收4.94億元，實現(xiàn)扭虧為盈

數(shù)模混合信號芯片企業(yè)，芯格諾微電子獲小米長江產(chǎn)業(yè)基金入股

中芯國際2021年營收54.43億美元，同比增長39.3%

長城汽車2021營收1364億，坦克、檸檬、咖啡智能三大平臺發(fā)威，營收凈利雙增長

存儲器大廠交出強勁財報，DRAM、NAND Flash表現(xiàn)如何？

毛利率下降疊加營業(yè)成本上升，時代電氣2021年歸母凈利潤下降18.5%

透視華為2021年年報：孟晚舟解讀利潤率75.9%大增，現(xiàn)金流充足

吉利汽車年報：2021缺芯拖銷量，2022研發(fā)補短板

企業(yè)密集發(fā)力資本市場，6家半導(dǎo)體廠商開啟IPO上市計劃

中環(huán)領(lǐng)先注冊資本增至101.25億元，增幅12.5%

松井股份擬收購廣東銳涂70%股權(quán)，3月23日起復(fù)牌

受疫情影響，歌爾微電子申請中止創(chuàng)業(yè)板IPO

中金公司：半導(dǎo)體制造產(chǎn)能擴(kuò)張，設(shè)備零部件需求旺盛

萬業(yè)企業(yè)2021年營收出爐，集成電路業(yè)務(wù)收入同比大漲超800%

奇瑞收購東南汽車，好大一盤棋

聯(lián)電2月營收再站穩(wěn)200億元臺幣大關(guān)，連續(xù)3個月創(chuàng)歷史新高

充電樁行業(yè)深度報告：汽車加速電動化，充電樁站在風(fēng)口

俄烏沖突或致“缺芯陰霾”彌漫全球，沖突或推高芯片產(chǎn)業(yè)鏈成本

2000億大基金二期出手，6億增資這家半導(dǎo)體企業(yè)，釋放什么信號？

美歐日韓印出臺新政策，加大對其芯片產(chǎn)業(yè)的扶持力度

半導(dǎo)體板塊震蕩走高，半導(dǎo)體行業(yè)正在超預(yù)期發(fā)展！

520億美元激勵企業(yè)在美國生產(chǎn)芯片，產(chǎn)業(yè)政策效果有待觀察

又一家華為投資的企業(yè)上市，市值近百億！

應(yīng)屆生年薪開到60萬，爭奪芯片人才白熱化：“那邊給多少？我直接加！”

日籍華人控股，三年營收近20億，“有研系”大硅片沖刺科創(chuàng)板

揚杰科技2021年度業(yè)績預(yù)告：凈利潤逾7億元，IGBT產(chǎn)品營收同比增長500%

2022年“缺芯”或緩解，全球半導(dǎo)體銷售額預(yù)增長9%

華潤微：汽車電子市場廣闊，功率龍頭欲發(fā)力第三代半導(dǎo)體

高通、臺積電、英飛凌等七家半導(dǎo)體巨頭牽手通用，要徹底解決芯片供應(yīng)難題？

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